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M-Tech Marko : casque modulable carbone à prix très, très serré !

Décidément, Mârkö ne cesse de nous étonner en matières de casques ! Après, entre-autres, le désormais iconique Full Moon, le jet The Classic, le jet Grasse voici donc la version carbone du modulable M-Tech, avec visière solaire intégrée, à un prix très attractif aux environs de 399€. Plutôt typé “motard urbain“, après 600 kms il vient de nous prouver qu’il sera également un parfait compagnon pour tous les amateurs de road-trip ! Déjà proposé dans une version en fibres composites dans 5 coloris (Noir brillant, Noir Mat, Blanc brillant, Gris Mat, Bleu Mat) au prix de 299,95€, cette version carbone apporte un vrai plus en termes de poids avec ses 1450g, un excellent score pour un casque modulable. Revue de détails et de roulage…

Le casque modulable carbone M-Tech

Le casque M-Tech Marko est livré dans une housse de transport avec un protège nez, une bavette et un Pinlock ! Un joli package aux vues du prix général. La prise en main du casque révèle deux points importants : un poids vraiment contenu et une calotte relativement petite. L’examen détaillé du casque est flatteur. Les matériaux sont beaux, agréables au touché, les assemblages sont bien réalisés, les mousses denses et démontables et les détails de finition bien pensés comme les bandes réfléchissantes à l’arrière du casque mais également sur la bavette. L’ensemble est vraiment très valorisant. Le système d’ouverture et de fermeture de la mentonnière se manipule facilement avec des gants. La mentonnière se bloque à la verticale et, même si elle n’est pas en carbone, cette dernière ne pèse pas de manière excessive sur le dessus du crâne même en roulage, nous le verrons plus tard. Le casque bénéficie également d’une boucle micrométrique très pratique. Aucun problème pour enfiler le casque et manipuler la mentonnière. Par contre, une fois celle-ci fermée, l’on constate que cette dernière est très proche du visage. La petitesse de la coque, logiquement entraîne certains inconvénients. Notre menton touche presque la mentonnière et nous n’avons pu garder le protège nez qui était en contact permanent avec notre nez. Au risque de la rappeler encore une fois, un casque doit s’essayer avant, car selon les constructeurs et les coques, il n’existe aucune équivalence de taille chez les fabricants de casque et selon votre tête vous serez bien dans un M de chez Shoei là ou il vous faudra un L chez Araï ! À part cela, le casque bénéficie d’un excellent maintien, le tout dans un certain confort. La visibilité est bonne et l’écran principal se manipule facilement, tout comme l’écran solaire. Au final sur le papier, un beau casque très bien équipé.

Le casque M-Tech Marko Helmets un modulable carbone

































Le test du casque modulable carbone M-Tech

Nous avons testé notre casque M-Tech sur près de 600kms en 3 jours et sur tous types de parcours. Voies rapides, départementales et même chemins de montagne furent donc au programme. Première constatation, le faible poids ressenti lors de la prise en main se confirme lors des roulages. Le casque est particulièrement bien conçu et la répartition des masses optimisées. Le faible volume général du casque aide également à la répartition des flux d’air et minimise l’impact de tous mouvements. Malgré notre absence de protection sur l’Interceptor 650 Royal Enfield, nous n’avons pas souffert d’une quelconque fatigue lors de notre périple avec notre casque Mârkö. Question insonorisation celle-ci est correcte sans atteindre des sommets. Malgré la bavette, la jonction entre la mentonnière et la coque principale laisse entrer des flux d’air qui génèrent des sifflements à haute vitesse (au-delà de 100km/h). Un incontournable des casques modulables de toute façon. Pas très grave, en soi puisqu’il est conseillé dans tous les cas de rouler avec des bouchons d’oreille sur les voies rapides. La manipulation des deux visières lors du roulage, même à vitesse rapide est vraiment aisée. Aucune déformation optique et une bonne qualité de l’écran solaire sont au programme. Ouvrir la mentonnière est vraiment chose facile, même en roulant (manœuvre déconseillé bien entendu…). Point très positif, la mentonnière ouverte ne génère pas de recul excessif du casque vers l’arrière. Il est facile de rouler aux environs de 80km/h sans ressentir de gène particulière. La fermeture se fait facilement et le système d’enclenchement est très efficace. Le système d’aération n’est pas des plus optimisés. Il fait son travail mais le casque n’est pas une référence en la matière. Si l’aération de la mentonnière est efficace, le système de flux d’air de l’aération du dessus du casque est d’une qualité moyenne. Pour autant, ces quelques défauts ne doivent pas pour autant entacher le très bon niveau général du casque. Côté morphologie, nos craintes quant à la proximité de la mentonnière ont été vite effacées. L’excellent maintien général du casque fait que le casque ne recule pas même à haute vitesse. La mentonnière ne fait donc qu’effleurer le menton sans venir en contact avec lui. Pour les lunettes, pas de problème le casque dispose de deux rainurages spécifiques…même si avec nos lunettes BRETT aucun souci de toute façon !

Le test du casque M-Tech Marko Helmets














Conclusion

Mârkö Helmets nous livre ici un casque très bien fini, particulièrement léger, facile à manipuler, très bien équipé avec ses deux visières et qui présente un confort général vraiment excellent. Si les longs parcours ne lui font pas peur, son insonorisation moyenne vous obligera à porter des bouchons d’oreilles sur les voies rapides ou à préférer les road-trip courts ou les utilisations en zone urbaines ou il présente des avantages majeurs entre sa modularité et son poids plume. Proposé à 399€, il reste l’un des meilleurs rapports qualité/prix dans sa catégorie à coup sûr !

Caractéristiques techniques du casque moto modulable carbone M-Tech Marko Helmets

  • Tailles : XS à XXL
  • Poids : 1450g ( +/- 50g )
  • Homologation : E22-05 P/J
  • Livré avec une housse de transport et des stickers réfléchissants
  • Coque en fibre composite
  • Intérieur antibactérien et anti-transpiration
  • Mousse intérieure en tissu respirant, démontable et lavable
  • Passage des lunettes facilité grâce à des cannelures prévues dans les mousses
  • Fermeture par boucle micrométrique
  • Visière solaire intégrée
  • Visière traité antibuée et anti-rayure
  • Visière démontable
  • livré avec un Pinlock
  • Multiples ventilations pour un flux d’air maximum

Équipement pilote :

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