Motowatt W1X : électrique et française !
Le marché des motos électrique en 2025 reste des plus compliqués ! Malgré une volonté affichée des pouvoirs publics d’emmener les pratiquants du 2 roues (et les automobilistes) vers des solutions électriques, les ventes ne suivent pas et les fabricants peinent à trouver leur public mais également un début de rentabilité. Pour aggraver l’ambiance générale, durant ces derniers mois, plusieurs fabricants de motos électriques ont été confrontés à des difficultés financières majeures comme la société italienne Energica Motor Company, la marque allemande eRockit et plus récemment, en janvier 2025, le constructeur néo-zélandais UBCO, connu pour ses motos électriques à deux roues motrices et ce malgré des contrats prometteurs, notamment avec la poste australienne. Ces faillites successives illustrent les défis auxquels fait face l’industrie des motos électriques, entre concurrence accrue et recherche constante de financements. Dans ce climat, un soupçon anxiogène, nous avons rencontré lors du S2R une partie de l’équipe dirigeante de Motowatt, une marque française récente qui essaie de s’imposer sur le marché haut de gamme avec son modèle W1X. Petite présentation de Motowatt…
Motowatt W1X : nouvelle référence française électrique ?
La Motowatt W1X se distingue sur le marché des motos électriques à équivalence 125 cm³ par son design innovant et ses caractéristiques techniques avancées selon le constructeur. Conçue en France, elle cible les motards urbains en quête d’une alternative écologique et d’une facilité de conduite majeure. Le modèle se positionne sur le segment du “Commuting“, car la moto annonce 130 km d’autonomie maxi en cycle WMTC versus le NEDC (Ce dernier “test“ reflète mieux les comportements de conduite en ville, sur route et sur autoroute).
W1X : un concept innovant face à la concurrence
La W1X se démarque par son architecture unique avec ses deux mono bras avec amortisseur EMC, ses deux roues motrices et son “Coffre - Réservoir“ de rangement, des caractéristiques uniques dans l’univers des motos électriques. Cette conception audacieuse offre une esthétique affirmée et moderne, tout en assurant une maniabilité accrue en milieu urbain selon le constructeur. Par rapport à d’autres modèles du segment, la W1X mise sur une identité visuelle forte et une fabrication française, gage de qualité et de savoir-faire local, mais qui entraîne également un prix affirmé avec deux modèles aux environs des 15.000€ !
Équipements et caractéristiques techniques de la Motowatt W1X
La moto est équipée de deux moteurs électriques, délivrant une puissance maximale combinée de 25 kW, soit environ 34 chevaux. Cette configuration permet d’atteindre une vitesse maximale de 115 km/h, adaptée aux déplacements urbains et périurbains. La batterie de 6,7 kWh assure une autonomie de 130 km selon le cycle WMTC, répondant aux besoins quotidiens des utilisateurs. De plus, la W1X intègre des amortisseurs EMC et un coffre-réservoir capable de loger un casque intégral, ajoutant praticité et confort à l’expérience de conduite. Avec une capacité de batterie de 6,7 kWh, la W1X offre une autonomie de 130 km en cycle WMTC. Le temps de charge de 20 à 80 % est estimé à 1,2 heure lorsqu’elle est connectée à un chargeur de 3,3 kW en mode 3 sur une borne de 32 A, permettant une utilisation efficace pour les trajets quotidiens.
Tarification et disponibilité
La Motowatt W1X est proposée au prix de 14.950 € TTC, tandis que la version Scrambler est affichée à 15.450 € TTC. Les précommandes sont ouvertes avec un acompte de 300€, déductible du prix final. Une offre de leasing est également en cours d’étude pour faciliter l’accessibilité de ces modèles. Les premières livraisons sont attendues prochainement, avec une série spéciale en édition limitée et numérotée pour le lancement.
L’avis Cafe Racer Only
Le marché des motos électriques 125 haut de gamme
Sur le fond, nous ne pouvons qu’être enthousiastes à l’arrivée d’une nouvelle marque de moto, même électrique surtout, comme dans le cas de Motowatt, quand il semble s’agir d’une aventure familiale et passionnelle. Pour autant, comme échangé avec l’équipe durant le salon, nous restons sceptiques sur la percée de modèles électriques “125“ d’une manière générale (Versus les scooters électriques…) et plus particulièrement, dans cette gamme de prix. Pour conforter nos propos, citons par exemple la marque Maeving beaucoup moins chère (6.500/9.000€) qui peine à se financer, à vendre et à livrer, mais aussi Dab Motors qui depuis son rachat par Peugeot, repousse sans cesse la sortie de ses modèles “Design“ à près de 15.000€ ou les mauvais chiffres de démarrage de la Harley LiveWire S2 à plus de 18.000€ avec des capacités pourtant largement supérieures et une image de marque internationale. Des concurrents directs et indirects qui galèrent, n’ayons pas peur des mots, malgré des moyens relativement importants, à changer les habitudes actuelles.
Moto ou scooter électrique ?
Si la Motowatt W1X peut séduire sur le papier et lors des essais (Elle a, de l’avis des créateurs, de vrais atouts techniques en termes de facilité et de plaisir de conduite), le plus dur reste, de notre point, à convaincre de la pertinence de l’achat aux vues d’un marché en berne, incertain et d’une concurrence réelle des scooters électriques à des prix sans comparaison possible. Si la clientèle visée par la marque se veut très urbaine et plutôt CSP+, les chiffres du marché électrique démontrent que cette population s’oriente résolument en priorité sur des modèles de scooters statutaires comme le BMW CE 04 vendu à près de 13. 000€, hors option, modèle qui a connu un gros succès en 2024. De source même des concessionnaires BMW, beaucoup de leurs clients “Scooter électriques“ roulent également en grosses cylindrées BMW et la notoriété de la marque est pour beaucoup dans l’achat électrique.
Au final !
Le Made in France interroge stratégiquement d’ailleurs tant les pratiquants du 2 roues sont désormais habitués au produits Made In “Étranger“ qui permettent des rapports Qualité/Prix en phase avec les attentes du marché.
Gageons néanmoins que Motowatt n’aura pas besoin de beaucoup de clients pour démarrer sa production et séduire des passionnés. Dans tous les cas nous essaierons d’essayer leur modèle pour vous faire un retour objectif sur la Motowatt W1X.
Crédits vidéo & photos : Motowatt / Droits réservés.
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