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Remorques moto, pliantes et abaissantes Uno & Duo Cochet : le meilleur choix ?

Rouler en Cafe Racer n’est pas toujours des plus reposant dès que les distances s’allongent ! Si le style prédomine souvent sur le confort, la chose prend une toute autre dimension dès que les centaines de kilomètres s’enchaînent. Nous en savons quelque chose, car nous parcourons chaque année près de 40.000 km à l’année sur deux 650 Royal Enfield (Interceptor et Continental) sans aucune protection. Si les voyages sont un vrai “plaisir“, il est malheureusement des occasions ou, faute de temps, nous sommes obligés de passer par les grands axes ou ce type de moto n’apporte ni plaisir ni efficacité avec les inconvénients majeurs que nous connaissons, en particulier en ce qui concerne les bagages que nous pouvons apporter. Nous avons donc décidé de nous équiper d’une remorque pour transporter les deux motos lors de différents déplacements.




Bien choisir sa remorque moto

Logiquement, aux vues de l’investissement, nous avons balayé les différentes propositions hexagonales pour trouver le meilleur rapport qualité/prix mais également la solution la plus pertinente en termes de place. Car, problème majeur, malgré deux parkings assez grands, nous n’avons pas d’emplacements spécifiques pour ranger une remorque de deux places et ce type d’équipement prend beaucoup de place…Nous n’allons pas vous faire le descriptif de nos recherches, sachez simplement qu’il existe de nombreuses solutions à différents prix mais pour autant, malgré nos recherches poussées, seule une marque propose une solution plus que pertinente : l’entreprise française Cochet avec leurs remorques UNO et DUO pliantes. Avantage supplémentaire et pas des moindres, ces dernières sont abaissantes ce qui vous permet de charger seul, une ou deux motos en totale sécurité (L’équipe Cafe Racer Only est également constituée d’une femme pilote…). Fabriquée en France, les remorques Cochet Uno & Duo sont en termes de prix, bien logiquement aux vues de leurs spécificités et de la qualité des matériaux utilisés, dans la fourchette haute. Il faut ainsi compter à partir de 2.450€ pour la UNO et à partir de 3.2450€ pour la DUO. Pour autant, tant au niveau du concept, de la praticité, de la sécurité, de la qualité de fabrication Made in France et des matériaux utilisés (Taille des roues, châssis tubulaire en acier soudé, système de levage, système de pliage…) l’investissement nous paraît parfaitement justifié tant ce n’est pas le genre d’équipement que l’on change tous les ans. Et puis, quand on aime ses motos, l’on n’a pas vraiment envie de les retrouver en morceaux sur un autoroute (Nous avons visionné durant nos recherches de nombreuses vidéo YOUTUBE de remorques moto qui se retournent par manque de stabilité ou de motos qui tombent au moment du chargement ou du déchargement…).



La vidéo des remorques UNO & DUO Cochet

UNO & DUO Cochet : les remorques motos pliables et abaissantes françaises

Les remorques Cochet UNO ou DUO offrent la particularité de se plier pour être rangées à la verticale dans un espace restreint mais également d’être abaissables pour charger les motos et ce via un système identique à celui du chargement d’un bateau. Dans les deux cas, une seule personne est nécessaire pour les deux opérations. Sécurité et confort sont donc au rendez-vous au moment du chargement ou du déchargement et ce quel que soit le type de moto. Le poids n’est plus une contrainte puisque la remorque est directement au sol. Les remorques UNO et DUO Cochet sont équipées d’un ou de plusieurs “Bloc roue“ qui bloquent le ou les motos. Une fois positionnée dans son bloc roue, la moto tient toute seule vous laissant la possibilité de la sangler sans l’aide d’une autre personne. Il faut à peine 20 secondes pour abaisser la remorque comme pour la remonter. Via un système de poulie, vous n’avez aucun besoin de force pour réaliser les deux opérations ce qui assure au pilote une totale autonomie. Pour ce qui est du pliage de la remorque (DUO ou UNO Cochet), il ne nécessite à peine qu’une minute pour mettre à la verticale la remorque et le même temps pour la déplier. Les remorques UNO & DUO Cochet, une fois pliées, offrent un encombrement réduit avec une largeur de 1.285m pour une hauteur de 1.600m. Difficile de faire plus optimisé.

Remorque Cochet DUO : pliables et abaissantes mais pas que…

La remorques Cochet DUO offre une charge utile de 506kg. Elle est homologuée au niveau européen, une garantie de pouvoir transporter vos motos partout en Europe en toute légalité (Certificat de conformité Européen). Elle ne nécessite pas de permis spécifique et elle est fournie avec une plaque d’immatriculation. Concernant, les assurances, cela dépend de votre compagnie et du pays ou vous devez la faire immatriculer. Bonus supplémentaire, vous pouvez transporter une seule moto en totale sécurité avec la remorque DUO puisque celle-ci est équipée de 3 emplacements bloc roue, don un positionné au milieu pour caler une moto ! Le meilleur des deux mondes au final.

Conclusion

Innovantes, pliables, abaissantes, construites avec des matériaux de première qualité, françaises, manipulables par une seule personne, les remorque Cochet DUO & UNO constituent la solution idéale tant pour le chargement, le déchargement des moto que pour son rangement. Disponibles en deux couleurs (noir et orange), elles sont un véritable investissement pour ceux qui souhaitent un équipement fiable, confortable et sûr. Le prix est, certes dans la fourchette haute des remorques, mais il s’agit d’un véritable investissement avec des qualités uniques. Pour notre part, nous avons commandé notre remorque DUO Cochet et allons la récupérer début janvier. Un prochain reportage complet sur l’usine française mais aussi sur son utilisation au gré de nos déplacements !



Caractéristiques techniques de la remorque moto DUO par Cochet

  • Abaissante pour charger et décharger facilement, en toute sécurité sa moto
  • Pliante : se range à la verticale dans un garage (L 2280mm x l 1285mm x H 1660mm)
  • Elle se plie et se déplie sans outils en moins d’une minute
  • On la déplace facilement en mode plié pour la loger dans un espace très réduit sans difficulté.
  • Qualité de fabrication. Châssis soudé et peinture epoxy
  • Fabrication Française
  • Une charge utile de 506kg
  • Homologuée au niveau européen une garantie de pouvoir transporter vos motos, Quad et autres, partout en Europe en toute légalité
  • Pas de permis spécifique
  • Plaque d’immatriculation fournie
  • Certificat de conformité Européen
  • PTAC : 750kg
  • Poids à vide : 244kg
  • Roues : 155/80 R13
  • Structure : châssis tubulaire en acier soudé.
  • Longueur : 3280 mm - Largeur : 2280mm
  • Longueur utile : 2350mm - Largeur utile : 1370mm

Crédits vidéo & photos : Cochet / Droits réservés.

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