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Retrofit moto Deus SR 500 : un nouveau monde ?

Et si le retrofit moto était une meilleure solution que le tout électrique ! Écologiquement et économiquement cela à beaucoup de sens : recyclage et coût moindres en font une solution pérenne mais qui n’a pas l’écoute des constructeurs, nouveau marché oblige ! Dans tous les cas, c’est le pari qu’a pris Deus Australia avec un retrofit moto sur la base d’une SR 500. Contacté par un client qui avait acheté une moto chez eux en 2005, il souhaitait réaliser une conversion de son SR500 déjà personnalisé en un véhicule électrique. Pour se faire l’équipe Deus Australia à démonté le moteur, l’échappement et le carburateur afin de ne disposer que d’un cadre nu. Bien entendu tout le reste de la moto a bénéficié d’une remise à neuf indispensable. Dans un second temps, la société Fonz Moto a été appeler à le rescousse pour concevoir un ensemble batterie et moteur adapté à l’espace limité dont Deus disposait.

Retrofit moto sur SR 500 par Deus Ex Machina

Fonz Moto a donc trouvé un moteur électrique 72V 3000W, une batterie personnalisée de 3,3 kWh avec son contrôleur et de nouvelles commandes manuelles électroniques. Le plus dur a été d’aligner le nouveau moteur d’entrainement puisque l’atelier a souhaité conserver la transmission à chaine d’oirgine mais également de créer les attaches de la batterie électrique sur le cadre et sous le réservoir conservé. Un nouvel accélérateur électronique et un nouveau frein de régénération (remplaçant le levier d’embrayage) ont été installés. La nouvelle configuration permet de garder la ligne originale de la moto et de conserver une vitesse d’environ 100 km/h pour 100 km d’autonomie. Une manière originale de faire perdurer l’histoire.

La galerie du retrofit moto sur SR 500 par Deus Ex Machina


























Crédits vidéo & photos : Kenyon Batterson / Droits réservés.
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