Triumph Rocket 3 Storm R et GT : puissance et luxe !

Rocket 3 Storm Triumph

Deux décennies après le lancement de la première Rocket III, célèbre pour avoir révolutionné le monde des motos avec ses performances exceptionnelles, Triumph introduit sa successeure : la Rocket 3 Storm. Cette nouvelle version, synonyme de puissance accrue, d’agilité améliorée et d’une gamme de teintes plus sombres, adopte un nom évocateur, Rocket 3 Storm, en adéquation avec son allure imposante et son expérience de pilotage intense.
Avec son moteur gigantesque, le plus volumineux jamais conçu pour une moto de série, affichant une cylindrée impressionnante de 2 458 cm^3, la Rocket 3 Storm R et GT bénéficient d’un gain de puissance de 15 ch, atteignant désormais 182 ch à 7 000 tours/min. Le couple est également en hausse, avec un accroissement de 4 Nm pour culminer à 225 Nm à seulement 4 000 tours/min, assurant une accélération fulgurante et une réponse vigoureuse à tous les niveaux de vitesse grâce à cette distribution de couple optimisée dès les plus bas régimes.
La Rocket voit ses jantes, de 16 pouces à l’arrière et de 17 pouces à l’avant, actualisées avec un style sportif en aluminium moulé à dix branches, contribuant à diminuer le poids non suspendu. Cette allègement se répercute favorablement sur la maniabilité, augmentant l’agilité déjà remarquable de la moto. Le châssis en aluminium, à la fois solide et léger, lancé en 2019, combine des composants moulés et forgés pour un ratio couple/poids inégalé. En réponse à l’engouement pour les éditions spéciales Rocket aux finitions Black, les nouveaux modèles Rocket 3 Storm se distinguent par un soin extrême apporté aux finitions, reflétant une attention minutieuse aux détails.

Dotée d’un volumineux réservoir de 18 litres et arborant fièrement son nouveau sobriquet "Storm", chaque variante de ce modèle se décline en trois combinaisons bicolores uniques. La version R se présente en Rouge Carnaval et Noir Saphir, en Bleu Pacifique Satiné accompagné de Noir Saphir Mat, ainsi qu’en Noir Saphir rehaussé de Granite. Quant à la GT, elle propose les mêmes assortiments chromatiques, mais avec une disposition inversée sur le réservoir, créant ainsi un esthétisme marquant et une harmonie de couleurs entre les deux versions. La Rocket 3 Storm se distingue également par ses éléments finis en noir de qualité supérieure. Innovant pour l’année 2024, la Rocket 3 Storm satisfait également aux normes Euro 5b les plus récentes, garantissant un système de refroidissement par liquide, une réduction significative des émissions et une efficacité énergétique optimale.

Une tenue de route encore améliorée pour la Rocket 3 Storm Triumph

La Rocket se distingue par une tenue de route remarquable, capitalisant sur ses performances exceptionnelles pour garantir un pilotage d’une précision inégalée. Elle est équipée d’un amortisseur Showa avec réservoir séparé, offrant une personnalisation complète des réglages, similairement à sa fourche Showa de 47 mm entièrement ajustable.
La capacité de freinage de la Rocket est renforcée par des étriers radiaux Brembo Stylema haut de gamme, couplés à des disques doubles de 320 mm. Ces étriers, à la fois légers et compacts, assurent une dissipation thermique optimale, essentielle pour les sessions de conduite dynamiques. À l’arrière, l’étrier radial monobloc Brembo M4.32 à quatre pistons, accompagné d’un disque de 300 mm, surpasse en taille et en puissance le système de freinage avant de nombreux concurrents, contribuant ainsi à une force de freinage considérable. En outre, la Rocket 3 Storm intègre une assistance au freinage ABS adaptée au pilotage en courbe.

Une ergonomie travaillée

Chaque modèle de Rocket se distingue par une ergonomie unique qui façonne son caractère et son ressenti au pilotage. La disposition de l’assise et du guidon sur la Rocket R est pensée pour maximiser le contrôle et la puissance, engendrant une expérience de conduite à la fois confortable et immersive. La GT, quant à elle, propose une posture plus redressée grâce à un décalage de 125 mm de la position des poignées par rapport à la R, favorisant une posture plus droite pour le pilote.
Les deux variantes sont équipées de selles spécifiques, embellies de finitions en aluminium moulé noir de qualité supérieure. La Rocket 3 Storm R dispose d’une selle pour conducteur et passager typée roadster, avec une hauteur de 773 mm, assurant un confort optimal, une confiance accrue à basse vitesse et une excellente maniabilité. À l’inverse, la GT est dotée d’une selle de touring sculptée, avec une assise pour passager plus épaisse et un dossier ajustable, sa hauteur de selle étant réduite à 750 mm pour améliorer le confort du conducteur.
La principale distinction entre les deux versions réside dans la configuration des repose-pieds. La R est équipée de commandes centrales ajustables verticalement sur 15 mm, adaptées à toutes les statures de conducteurs et favorisant une posture de conduite dynamique. La GT, avec ses commandes avancées, propose une expérience de pilotage plus relaxée grâce à trois réglages horizontaux permettant jusqu’à 50 mm de personnalisation, idéal pour les trajets prolongés. Les deux modèles bénéficient de repose-pieds passagers innovants, discrets et escamotables.

Une finition luxueuse

Avec une réalisation soignée et un souci du détail sans précédent, la Rocket 3 Storm redéfinit les standards des finitions de luxe. Du traitement du moteur aux tuyaux d’échappement formés par hydroformage, chaque matériau de la Rocket 3 Storm a été méticuleusement sélectionné pour cultiver une esthétique résolument sombre.
Les Rocket 3 Storm se distinguent également par l’utilisation généralisée de finitions anodisées noires de première qualité sur de multiples composants, incluant le cadre arrière forgé, le bras oscillant, les tés de fourche, les colliers de guidon, les détails de la selle, les repose-pieds et leurs supports, les pédales de frein et de changement de vitesse, ainsi que la béquille latérale.
Accentuant leur allure menaçante et leur caractère imposant, les deux modèles Rocket 3 Storm intègrent des phares à LED arborant fièrement le logo Triumph en forme de triangle, accompagnés de feux de jour LED distinctifs. La présence de clignotants à LED, d’un feu arrière et d’un éclairage de plaque d’immatriculation à LED complète cette identité visuelle unique et audacieuse.

Les vidéos Triumph Rocket 3

Le pilote au centre de la machine

La Rocket 3 Storm intègre une panoplie de technologies avancées axées sur le confort et la sécurité du conducteur, permettant de maîtriser pleinement ses capacités de performance exceptionnelles. Dotée de systèmes d’ABS et d’antipatinage adaptatifs selon l’angle d’inclinaison ainsi que d’un régulateur de vitesse intuitif, elle offre une expérience de conduite sécurisée et confiante.
Le système ride-by-wire affine la réactivité, la sécurité et le contrôle du véhicule, tandis que la transmission de pointe de la Rocket, avec ses engrenages conçus en hélice, assure une transmission fluide du couple impressionnant vers la roue arrière. L’embrayage à assistance au couple facilite le changement des six vitesses de manière fluide et rapide, avec un Quickshifter en option pour une performance améliorée sur les deux modèles.
Pour garantir une stabilité optimale, les modèles sont équipés d’un ABS et d’un contrôle de traction spécialement ajustés pour les virages, améliorant la sécurité tant en ligne droite que dans les courbes, lors des accélérations et des freinages. Le dispositif Hill Hold contrôle le recul en pente, activant le frein arrière jusqu’à ce que le mouvement de départ soit détecté. De plus, les conducteurs bénéficient de quatre modes de conduite - route, pluie, sport et un mode personnalisable - qui modulent la réponse de l’accélérateur et les paramètres du contrôle de traction selon les préférences de conduite.

Crédits vidéo & Photos : Triumph Motorcycles / Droits réservés.