125 Cafe Racer : les 11 meilleures marques de moto en 2020 ?

Les avantages d’une moto 125 Cafe Racer

Cafe Racer, Bobber, Scambler et autre Tracker : un très grand choix de modèles Néo Retro 

Qu’il s’agisse de motos Néo-Rétro tout droit sorties des chaines d’assemblage, ou bien d’engins préparés sur base d’anciennes, ces motos restent de véritables Cafe Racer à part entière. Ultra faciles à customiser avec des pièces d’origine, elles sont généralement de conception simple et les éléments mécaniques sont également facilement accessibles dans le cas de préparations plus poussées. D’excellentes bases de préparation !
Avec l’arrivée sur le marché de pièces et accessoires “Plug And Play“ facilement montables sur les points de fixation d’origine, leur transformation reste possible pour les préparateurs amateurs qui ne disposent pas d’un diplôme en mécanique appliquée. Pas obligatoirement besoin d’un atelier digne de ce nom pour se faire plaisir, un coin de garage suffira aux adeptes du “Do-it Yourself“ et autres pilotes passionnés, heureux propriétaire d’une moto 125 Cafe Racer !
Pour autant, nombreux sont les préparateurs professionnels à proposer des réalisations sur base de 125 cm3 voire à en faire, pour certains, une spécialité ! Comme quoi la ségrégation n’est pas de mise à ce niveau. Seul bémol, le prix de vente : une préparation de bon niveau effectuée par un préparateur reconnu avec de belles pièces et des accessoires bien choisis, peut souvent coûter le double du prix d’achat de la moto, voir plus pour certains modèles…un élément à prendre en compte lors d’une future hypothétique revente.
2020 voit l’offre des marques s’étoffer de belle manière, grâce à des stratégies produit de plus en plus promptes à répondre à la demande et ce dans tous les segments plébiscités : Cafe Racer, Bobber, Scrambler et autres Tracker…Les modèles de motos 125 Cafe Racer sont désormais proposés dans tous les styles existants à l’identique de leurs ainés !

Des tonnes de pièces et accessoires pour customiser ces parfaites bases de préparation !

Afin de satisfaire les exigences d’un marché en plein expansion, de nombreux accessoires et pièces sont désormais proposés par les marques elles-mêmes en plus des gammes proposés en “Aftermarket“. Leurs catalogues pullulent de nouvelles pièces et accessoires à destination des mécanos amateurs, heureux propriétaires de motos 125 Cafe Racer et désireux de personnaliser leurs montures facilement. Coques arrières, selles, réservoirs, guidons et autres commandes avancées au style vintage n’attendent plus que de venir se “Plugger“ sur ces Néo Retro 125 cm3 prévues pour assouvir le désir de rouler différent. La moto 125 Cafe Racer est un véhicule excessivement ludique !

Un plaisir abordable, un investissement sécurisé

En 2020, les motos 125 Cafe Racer concernent la plupart du temps des modèles très économiques à l’achat, à l’entretien, ainsi qu’en terme de consommation. Un investissement et un coût d’utilisation très raisonnable pour un plaisir maximal. Cerise sur la gâteau, un Café Racer 125 d’occasion, quel que soit le modèle, se revend extrêmement bien. Et pour cause, puisque son pilotage ne nécessitant pas de permis A, la petite cylindrée touche une clientèle d’acheteurs potentiels des plus larges, hommes et femmes confondus.

Des motorisations connues et fiables

La grande majorité des 125 Cafe Racer disponibles sur le marché européens sont équipés de motorisations chinoises et japonaises parfaitement connues (Honda, Suzuki…). Les constructeurs motos sont peu présents sur ce segment qui est “Trusté“ par des marques de distributeurs qui font construire et assembler des modèles selon des cahiers des charges très précis et ce au gré de leurs stratégies marketing. Cadre, moteur, accessoires et équipements divers issus de fabricants mondiaux sont ainsi assemblés pour donner vie à des modèles uniques au prix souvent très attractif.
Les motorisations et les composants sont, dans une grande majorité, parfaitement connus des professionnels et le programme routier orienté “Ballade“ associé aux 125 Cafe Racer ne sollicite guère les moteurs en utilisation normale offrant une fiabilité générale rarement prise à défaut. Si, il y a de nombreuses années, les premières importations souffraient de manque de contrôles (Montage des accessoires et équipements, vérifications de mise en circulation, qualité des composants utilisés…) aujourd’hui tous les distributeurs ont fiabilisé leurs modèles, mis en place leurs propres process de vérification, remonté le niveau des accessoires et des équipements associés et les retours SAV sont au niveau de ceux des moyennes et grosses cylindrées. Autre avantage majeur, le degré de technologie embarqué étant moindre que sur les autres créneaux, la disponibilité des pièces et les temps d’intervention moyen pour une réparation sont très raisonnables.

Les joies du “Ride“ pour tous

Peu importe la cylindrée, pourvu qu’on ait le style vintage !

Piloter une moto 125 Cafe Racer ne vous exclura pas pour autant de la communauté “Cafe Racer“, au contraire si votre préparation est réussie, la notion de “Less is More“ est assez appréciée. De nombreux modèles Deus Ex Machina sont d’ailleurs réalisés sur la base de 125 cm3 ! Pas de ségrégation de la part de l’univers des pilotes “Cafe Racer“, le segment n’accorde que peu d’importance à la cylindrée des préparations c’est d’ailleurs ce qui plaît à de nombreuses pilotes femmes ! Pourvu que votre moto transpire la passion, au diable les chiffres !

Pas besoin de permis pour piloter une moto 125 Cafe racer !

Accessibles avec le permis B, les 125 Cafe Racer s’adresse également aux motards débutants, désireux de rouler avec style, et d’intégrer la communauté Custom Culture. Souvent particulièrement légères, les motos 125 Cafe Racer sont idéales pour se familiariser, ou se re-familiariser avec la « conduite du deux roues ». Leur “Programme“ routier orienté sur la promenade les rend généralement confortables, et leurs moteurs sont suffisants pour rider en souplesse.

Des engins légers et extrêmement maniables

Communément assez basses, les 125 Cafe Racer se révèlent souvent faciles à manœuvrer, profitant d’un centre de gravité particulièrement bas. Leur légèreté alliée à leur incroyable maniabilité en fait une monture parfaitement adaptée aux femmes, bien que la tendance motarde aille de plus en plus vers les grosses cylindrées. Ces mêmes qualité font également d’elle l’alliée du motard citadin circulant en zone urbaine, amené à beaucoup manœuvrer.

11 marques incontournables de motos et leurs petites cylindrées au look « vintage » 

Nous n’avons sélectionné ici que certains modèles proposés par les marques. Vous disposez d’un lien vers le site de chaque distributeur afin de découvrir l’étendue de leurs offres. Certaines motos ne sont pas distribuées dans toute l’Europe et ne dispose pas de réseaux de concession en France, pour autant, de notre point de vue, il est toujours pertinent de découvrir de nouveaux modèles qui peuvent, d’ailleurs servir d’inspiration dans le cas d’une préparation…

Herald Motor Company

« Au cours des dernières années, Herald est devenue une marque de motos culte avec de grandes ambitions. Notre style emblématique de motos 125cc, 250cc et 400cc a vu un nombre croissant de pilotes se convertir à notre gamme."

Des prix aux environs de 2.400€ à 3.000€.

BRAT

CLASSIC

CAFÉ

SCRAMBLER

RAMBLER

MAVERICK

Mutt Motorcycles

« Nous construisons des motos customisées avec beaucoup de sérieux depuis très longtemps. Mais en raison des volumes et des coûts des motos vintage haut de gamme, le monde de la moto custom peut sembler assez inaccessible. Nous voulions changer cela…Nous avons donc commencé à appliquer la même qualité de construction et le même style aux petites motos 125cc faciles à piloter dans les rues animées de la ville, promptes à contourner les routes de campagne et à charger sur la route ouverte. Cela ferait passer les petites motos cc au niveau supérieur, et notre approche signifiait de les construire un peu différemment. »

Des prix aux environs de 3.500€ à 5.000€.

MONGREL

FAT SABBATH

HILTS

SUPER 4

MASTIFF

GT-SS

SUPER 6

MAULER

NEW IMPERIAL TRACKER 

Bullit Mortorcycles

« Angleterre, années 60 du siècle dernier. De jeunes rockers ont transformé des motos en modèles sportifs. Ils se sont rencontrés au Ace Café de Londres et ont couru avec leurs machines de café en café. Le Café Racer était né. Ces machines tranchantes et robustes ont inspiré nos motos. Avec leur design mince et leur caractère plein de ressentiment, ils vous emmènent partout où vous devez être, café ou pas de café ! »

Des prix aux environs de 2.300€ et 3.000€ selon les modèles et les séries spéciales.

HERO

HUNT

SPIRIT

BLUROC

Mash Motors

“MASH, la marque de la SIMA... Si le nom est d’inspiration 70’, c’est avant tout en hommage à la créativité, à la passion et à l’esprit de liberté qui animaient ces années. Des motos et des scooters sélectionnés avec passion et raison chez différents constructeurs, pour correspondre aux nouvelles tendances du marché. Construits selon le cahier des charges SIMA, testés et validés avec le sérieux et le souci du détail qui a fait sa réputation. L’histoire est en route,d’autres surprises suivront bientôt... »

Des prix aux environs de 1.999€ et 2.990€ selon les modèles et les séries spéciales.

NEW SEVENTY

SEVENTY FIVE

BLACK SEVEN

CAFE RACER

DIRT TRACK

FALCONE

Brixton

« Le style Classique rencontre le contemporain cool… Any direction as long as it’s your ouwn. »

Des prix aux environs de 2.499€ et 2.990€ selon les modèles et les séries spéciales.

CROMWEL

SUNRAY

SCRAMBLER

FELSBERG

RAYBURN

Hanway

« Hanway Ibérica est une division de Motorien S.L.U., leader espagnol indépendant de la distribution de motos, avec plus de trente ans d’expérience, à travers des marques telles que Daelim, Hyosung, Royal Enfield, Norton, Hanway, Scomadi et Riya. (…) Motorien est présent sur le marché espagnol depuis 1998, avec plus de 200 000 unités vendues et reste une référence pour les ventes dans divers segments. La haute qualité de nos motos est internationalement reconnue et approuvée par la certification de qualité ISO 9001. »

Des prix aux environs de 2.200€ et 2.500€ selon les modèles et les séries spéciales.

BLACK CAFE RACER

MUSCLE

RAW

SCRAMBLER

Orcal

Des prix aux environs de 2.200€ et 2.500€ selon les modèles et les séries spéciales.

« Le meilleur des 60’s ! Optimisme. Création. Audace. Art. Ouverture d’esprit. Hédonisme. Sourires. Bonheur. Inventivité. Esthétique. Convivialité. Fascination. Qualité. Icônes. Intemporalité. Les 60’s sont et resteront une formidable ère de liberté, un inépuisable terreau de créativité et un symbole de bonheur pour beaucoup d’entre nous. On y repense le sourire aux lèvres, avec un petit goût d’insouciance. Cette époque, c’est aussi celle de l’amour du travail bien fait, des objets de qualité conçus pour durer et celle du bon goût intemporel.C’est ce concentré du meilleur de l’esprit sixties qui a inspiré l’Astor Orcal 125CC.
Pensée par des chics types pour des chics types, l’Astor Orcal 125CC va vous délivrer votre dose quotidienne de bonheur. »

Un prix aux environs de 2.500€.

ASTOR

FB Mondial

« Palmares de la marque : 5 Championnats du Monde des Pilotes, 5 Championnats du Monde des Constructeurs, 15 Victoires en 125 GP et 4 victoires en 250 GP »

Des prix aux environs de 4.200€ à 4.600€.

MONDIAL

PAGANI

AJS Motorcycles

« AJS Motorcycles Ltd. n’emploie que les meilleures entreprises pour construire ses motos. Cela signifie non seulement la meilleure qualité de fabrication, mais le meilleur support et la meilleure sauvegarde des pièces de rechange. AJS a pour mission de mettre sur le marché des véhicules légers motorisés passionnants, uniques, d’une valeur exceptionnelle et de grande qualité, accompagnés d’un excellent service de garantie et de pièces détachées.
Les commentaires des clients sont importants pour AJS, nous les encourageons à partager leurs expériences avec nous, et à s’engager à nos côtés sur les réseaux sociaux. De cette façon, nous pensons que nous pouvons développer davantage nos produits et répondre aux demandes de nos clients à l’avenir. »

Des prix aux environs de 2.400€ à 2.700€.

CADWELL

CADWELL CLUBMAN

TEMPEST

TEMPEST SCRAMBLER

ISABA

Lexmoto

« Si vous êtes à la recherche de cette pure expérience motocycliste, la Valiant est la moto que vous devriez envisager. Inspiré du Café Racer traditionnel, la Valiant a le charme et le style du rétro dans une machine moderne. Maintenant résucitée avec un moteur à injection de carburant et un système de freinage combiné, la Valiant a bénéficié d’une multitude de mises à niveau, y compris sur la suspension avant USD, d’un système de carburant combinée, d’un freinage avant et arrière, et même d’un frein à disque arrière revisité ! Le moteur à 4 temps s’allume grâce à l’échappement du tireur de pois. Le style classique des Valiants, ravivant la grande époque de la moto britannique, fera tourner les têtes. Ainsi, le choix vous appartient, le noir avec ses décalcomanies dorées et son siège à bosses en solo, ou le rouge, avec son siège en duel. Une incroyable expérience de conduite garantie. »

Des prix aux environs de 2.000€ et 2.200€ selon les modèles et les séries spéciales.

TEMPEST

VALIANT

Sinnis Motorcycles

« Notre engagement envers la qualité a commencé avant 2006, sur la notion unique de haute qualité et de pilotage abordable. La fabrication dans les usines partenaires de Suzuki, Harley-Davidson, Peugeot et Yamaha nous permet d’être un leader de pointe sur le marché de la moto et du scooter. Avec plus de 400 000 pièces disponibles, la livraison en 24 heures, l’expédition internationale et des garanties complètes, vous pouvez être assuré qu’avec Sinnis vous achetez la fiabilité, la praticité et la conduite sans souci. »

Un prix aux environs de 2.600€.

SINNIS BOMBER

Crédits vidéo & photos : Herald Motor Company / Mutt Motorcycle / Bullit Mortorcycles / Mash Motors / Brixton / Hanway / Orcal / FB Mondial / AJS Motorcycles / Lexmoto / Sinnis Motorcycles - Droits réservés.