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Atelier Imbarcadero 14 Venice : Honda addict

Pas grand chose en réalité sur l’atelier italien Imbarcadero 14 Venice découvert par hasard au cours de nos recherches. Si de nombreuses réalisations sont construites sur tous types de bases, nous nous sommes attardés sur deux bases Honda avec un style très particulier. La première sur base de SLR 650 arbore un look trash avec un ensemble réservoir, selle, coque très réussi. Façon Street Tracker, l’ensemble est très homogène et invite clairement à l’attaque. Côté transformation, plus grand chose d’origine et tant mieux car pour mémoire la SLR des années 90 est quant même, de notre point de vue, l’une des motos les plus moches des dernières décennies…La réussite du projet tient beaucoup au nouvel appendice supérieur et à l’utilisation de roues plus grosses qui posent littéralement la moto. Pour la seconde préparation sur base de Honda CB1000R de 2019, elle oscille entre les préparations Del Solitario ou de celles réalisées par la marque ICON. Pas grand chose de transformé cette fois mais le rajout d’un habillage maison, tête de fourche, demi carénage, coque de selle en aluminium, là aussi très réussi. L’intégration de ces éléments est une vraie prouesse et démontre que même des motos modernes, non néo sport, peuvent parfaitement servir de base. À l’exception de la ligne d’échappement, les jantes, les gardes boues, la fourche sont conservés en l’état.

Honda SLR 650 par l’atelier Imbarcadero 14 Venice






Honda CB 1000R par l’atelier Imbarcadero 14 Venice








Découvrir le site Imbarcado 14 Venice
Crédits vidéo & photos : Imbarcadero 14 Venice / Droits réservés.

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