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Honda NX 650 Dominator par Atelier Medusa

Créé en 2016 par Quentin et Thomas, deux ingénieurs à la culture résolument futuriste (Ils sont fans de films post-apocalyptiques et futuristes) le très français Atelier Medusa nous propose une vision très personnelle de la préparation. Leurs motos ne sont pas sans évoquer les films iconiques tels que Mad Max…la finition et le bon goût en plus. Car si les motos de l’industrie cinématographiques sont rarement bien finies eu égard aux cascades qu’elles subissent, ici tout est fignolé dans les moindres détails et les lignes générales de leurs préparations sont particulièrement abouties. Nous vous présentons ici une Honda NX 650 Dominator parfaite pour le monde d’après…mais également dans votre salon tant elle subjugue par la finesse de sa ligne, le travail des proportions, la maitrise des choix chromatiques et le degré de finition. Les préparations sur cette base sont nombreuses, pour autant l’Atelier Medusa réussi ici à nous étonner voire à nous pétrifier en référence à Méduse, personnage de la mythologie grecque qui avait le pouvoir de changer en pierres tous ceux qu’elle regardait. En bonus, pour le plaisir de vos rétines, nous revenons sur leur extraordinaire Yamaha TW125 qui une fois de plus confirme que les bases 125cm3 sont aussi inspirantes que les grosses cylindrées quand le talent est présent.

La Honda NX 650 Dominator par Atelier Medusa







Caractéristiques techniques de la Honda NX 650 Dominator par Atelier Medusa

  • Année : 1988
  • Roue avant : Excel 19"
  • Roue arrière Excel 18"
  • Batterie : Solise lithium
  • Amortisseur  : Stock + ressort progressif Hyperpro
  • Pneus : Firestone ANS military
  • Phare : Harley Davidson / Leds
  • Clignotants : Leds (arrière simple, avant tour de fourche)
  • Selle : Cuir, par Yves Ménard
  • Échappement : Inox sur-mesure
  • Compteur : Motogadget mini
  • Réservoir : Honda XLS 500
  • Électronique : Motogadget M-Unit

La Yamaha TW 125 par Atelier Medusa







Caractéristiques techniques de la Yamaha TW 125 par Atelier Medusa

  • Année : 1999
  • Roues : Stock TW125
  • Batterie : Solise lithium
  • Amortisseur : Ohlins Multistrada
  • Pneus : Dunlop K100
  • Phare : Xenon BMW intégré dans un piston de tracteur
  • Feu arrière : Leds minimalistes
  • Clignotants : Leds minimalistes
  • Selle : Cuir de cheval brodé, par Yves Ménard
  • Échappement : Inox sur-mesure
  • Réservoir : Sur-réservoir acier blindé sur-mesure
  • Guidon : Sur-mesure
  • Admission : K&N Performances
  • Bras oscillant : Sur-mesure
Découvrir le site Atelier Medusa

Crédits vidéo & photos : Atelier Medusa / L’œil de Rousseau / Droits réservés.

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