Cafe Racer Le Mans #62 par Tamarit

Sur la base d’une Bonneville SE accidentée, l’atelier Tamarit réalise un Cafe Racer pur jus. D’après l’équipe, ce modèle avec ses roues en 17 est "difficile“ à exploiter en termes de lignes. Première opération pour pallier à ce point de vue stylistique, l’équipe à décidé de doubler artificiellement le volume des pneus. De nouveaux des pneus à double profils ont donc été installés avec pour résultat une nouvelle ligne plus massive mais également plus homogène qui permet de travailler le reste de la préparation dans un esprit racer caractérisé par l"appelation de la la machine : “Le Mans“. De nombreuses modifications et équipements sont présents : nouvelle boucle arrière, nouvelle ligne d’échappement, nouveaux caches latéraux avec insertion des nouveaux filtres à air (très réussis…), nouvelle coque arrière, nouvelle selle, nouveaux amortisseurs arrières, nouveau poste de pilotage, nouvelle peinture du moteur, nouveaux gardes boue…La ligne générale est très homogène et la Triumph trouve ainsi une orientation presque "racing“ aidée en cela par la peinture typée course, les filtres à air apparents et la selle monocoque. Comme évoqué de nombreux détails originaux comme les caches latéraux et les faux ressorts supérieurs de fourche. La peinture est très maitrisée et les jantes dorées sont du plus bel effet dans le style. Nous sommes moins fan du phare de type “Bates“ qui, de notre point vue, casse la ligne et créé un déséquilibre à l’avant mais nous ne sommes pas le préparateur ni le client donc…Dans tous les cas une très belle réalisation à l’image des nombreuses préparations de l’atelier. Celle-ci porte le numéro #62 !