X-CAPE 1200 ADVENTURE MOTO MORINI
Déjà fan de notre 650 X-Cape Moto Morini, inutile de vous préciser que nous attendions avec impatience cette évolution avec un moteur 100% italien. L’introduction de la X-Cape 1200 enrichit la gamme Moto Morini, ciblant les amateurs d’aventures d’Off-Road ou plus certainement de longs périples. Cette moto maxi-aventure allie de manière exemplaire esthétique et puissance avec un dessin très dynamique. Les ingénieurs de Moto Morini ont, de notre point de vue, réussis à créer un trail au design à la fois novateur et original. Dotée du moteur V2 Corsa Corta EVO, une motorisation 100% italienne, selon le dossier de presse elle promet puissance et souplesse tout en offrant une belle signature sonore malgré l’adoption des normes environnementales Euro5+. Si la nouvelle Milano est annoncée pour 2024, il faudra patienter jusqu’à février 2025 pour pouvoir profiter de la X-Cape 1200 Adventure…une éternité !
MOTO-MORINI X-CAPE 1200 ADVENTURE
La X-Cape 1200 Adventure est dotée d’un ensemble de technologies d’assistance à la conduite, incluant le régulateur de vitesse, un système d’aide au changement de vitesse, un dispositif antipatinage et un radar de détection d’angle mort. Ces fonctionnalités visent à améliorer à la fois la sécurité et le confort de conduite. Les pilotes auront la possibilité de personnaliser leur expérience grâce à quatre modes de conduite distincts. Ces modes ajustent les performances du moteur ainsi que les systèmes de stabilité et de freinage pour s’adapter aux préférences et besoins du pilote.
Confort et stabilité
La conception ergonomique de la selle favorise une posture active et confortable pour les pilotes de toutes statures. Le carénage offre une protection optimale, particulièrement à haute vitesse sur autoroute. Il est également conçu pour détourner l’air chaud du pilote, augmentant ainsi le confort et prolongeant le plaisir de conduire. Le confort du passager n’est pas négligé, avec une attention particulière portée à l’agencement de la selle, des repose-pieds et des poignées de maintien. La moto bénéficie d’un cadre tubulaire et d’une fourche de 610 mm qui assure une traction et un contrôle de la maniabilité exceptionnels. Les roues à rayons tubeless sont équipées de pneus Pirelli Scorpion Trail, renforçant la polyvalence de la moto dans diverses conditions de route. De plus, des capteurs de pression des pneus intégrés fournissent des données en temps réel sur l’écran, offrant au pilote une surveillance constante d’un élément crucial pour la sécurité. Enfin, le système de freinage Brembo de la moto comprend des étriers avant monoblocs ultralégers et un disque arrière de 280 mm, assurant une décélération efficace et maîtrisée. La moto dispose d’un système d’éclairage entièrement LED, comprenant des clignotants spécialement conçus pour augmenter la visibilité du pilote lors de la conduite de nuit, renforçant l’aspect imposant de l’avant du véhicule. De plus, la moto est équipée d’accessoires indispensables tels qu’un ensemble de sacs de voyage, dotés de fixations intégrées pour faciliter les déplacements.
Les caractéristiques techniques de la MOTO-MORINI X-CAPE 1200 ADVENTURE
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Longueur x largeur x hauteur : 2310x1020x1490 Empattement : 1545
- Poids à vide : < 250 kg
- Hauteur de la selle : 860
CADRE
- Mixte aluminium/acier Bras oscillant : aluminium
SYSTÈME DE FREINAGE BREMBO
- Frein avant : deux disques de 320 mm avec étriers monoblocs
- Frein arrière : simple disque de 280 mm avec étrier fixe
- ABS
SUSPENSION
- Avant : fourche inversée entièrement réglable, débattement de 170 mm Arrière : biellette progressive avec mono amortisseur, débattement de 160 mm
ROUES
- Avant : Jantes à rayons sans chambre à air 3,5x19".
- Arrière : Jantes à rayons sans chambre à air 5,0 "x17
PNEUS
- Pneu avant : 120/70-R19
- Pneu arrière : 170/60-R17
MOTEUR
- Type de moteur : Bicylindre en V à 87 Cylindrée : 1187 cc
- Alésage x Course : 107 mm x 66 mm
- Puissance maximale : > 125 cv (91 kW) Vitesse maximale : > 230 km/h Émissions : Euro5+
Crédits vidéo & photos : Moto Morini / Droits réservés.