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1200 Scrambler Triumph XtRem par Triumph Lanester

Habitué des transformations, la concession Triumph Lanester aime à préparer des Scramblers comme le prouvent le 1200 XE à la sauce suédoise, ou la 900 façon survivalisme ! Cette fois c’est une transformation façon Off Road que la concession a décidé de réaliser. L’idée maitresse était d’alléger au maximum la moto en la dotant de vraies caractéristiques stylistiques d’une version TT. Côté ligne, la 1200 XE présente un profil raccourci avec une selle sur mesure plus courte, l’ajout d’un porte paquet et la suppression des poignées passager. Pour le poste de pilotage, l’original est conservé mais une grille de protection est ajoutée sur le phare ainsi qu’un renfort entre ce dernier et le compteur. Le réservoir devient la pièce maitresse de la préparation avec une peinture qui marie avec bonheur sobriété et esprit racing. La ligne d’échappement est également recouverte dune peinture céramique noire qui lui donne plus de discrétion tout en accentuant le côté trapu de la machine. Un éclairage LED à l’arrière, des micro clignotants à l’avant, des pièces peintes dans un noir satiné…viennent compléter la transformation. Une très jolie réussite…comme d’habitude chez Triumph Lanester.

Le 1200 Scrambler Triumph XtRem par Triumph Lanester





















Crédits vidéo & photos : Triumph Lanester / Droits réservés.

1 commentaires
  • Hector

    Il ne manque plus que des vis en Titane .
    Les préparateurs n’y pensent jamais ... Mais sur une moto GP en remplaçant toutes les vis on peut gagner jusqu’à 4 kilos.
    Chez BST Moto ils en vendent même des anodisées par exemple.

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