Honda Hawk 11 : le Cafe Racer racing.
Honda dévoile son nouveau café-racer, la Honda Hawk 11 à l’occasion du salon d’Osaka au Japon. Sur la base du moteur bicylindre de 1.084 cm3 de 102 chevaux de l’Africa Twin, cette version caférisée, reprend les codes stylistiques des versions racing. La moto présentée à Osaka est censée représenter la version finale de cette Hawk 11. Pour autant, d’après les photos de notre confrère Young Machine, nous ne serions pas étonné que certaines pièces soient encore modifiées. Côté ligne, la Honda Hawk 11 flirte du côté de la Superveloce MV Agusta ou de la Speed Triple 1.200 RR, mais sans en atteindre la pureté de leurs lignes respectives…question de prix ou d’utilisation de la plateforme commune à plusieurs motos du groupe ! Les nombreux angles existants et le bloc arrière de la moto alourdissent la ligne générale, le tout étant aggravé, entre autres, par un pot massif qui regroupe les deux sorties d’échappement. Une version présente sur le salon avec un pot d’échappement Moriwaki gomme en partie cette lourdeur.
La Honda Hawk 11 au salon d’Osaka
Côté équipement l’on trouve entre autres, une fourche inversée, des freins Nissim radiaux à l’avant, des jantes à 10 branches, des demi-guidons relativement hauts, un phare rond à LED, un compteur rond numérique…Pour le reste, l’ensemble correspond aux standards de haute qualité de Honda, comme d’habitude serions-nous tentés de dire. Belle finition, ergonomie exemplaire, beau travail des matières, confort perceptible avec la belle selle double…cette Honda Hawk 11 risque de nous étonner “en vraie“ et surtout de venir taquiner ses concurrentes avec un tarif sûrement agressif. À suivre donc…
La galerie de la Honda Hawk 11 : le nouveau Cafe Racer
Crédits vidéo & photos : Young Machines / Droits réservés.
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Très sympa. A voir le prix.
En attendant, je suis sur une Triumph Trident que j’espère équiper Arton Works.