Roadster électrique : la ZERO SR 2022
Si l’électrique à encore du mal à s’imposer sur le marché des moyennes cylindrées, cela n’empêche pas ZERO Motorcycle de proposer des nouveautés pour 2022. Voici ainsi une montée en gamme de la SR avec un tarif plus travaillé…vers le bas ! Avec son moteur ZF 75-10, 113 ch pour 190 Nm, une vitesse de 167 km/h et une autonomie de 182 km, la ZERO SR sera disponible à partir de 18.990 euros. Si le nom reste identique, la ZERO SR 2022 est presque toute nouvelle ! Elle reprend ainsi le style de la SR/F avec le cadre treillis treillis tubulaire en acier et le moteur à pivot coaxial ZF75-10.
La moto électrique ZERO SR 2022 : les nouveautés
La SR ZERO bénéficie en exclusivité la nouvelle batterie ZF 14.4+ kWh qui assure 152 km d’autonomie selon le règlement UE 134/2014. Cependant avec l’option ERC Cypher la puissance pourra être augmentée à 17,3 kWh et l’autonomie pourra atteindre 183 km. Si vous rajouter le power tank, vous pourrez également pousser la capacité à 20,9 kWh. Pour la partie cycle, la ZERO SR 2022 est dotée de suspensions Showa avec une fourche inversée réglable de 43 mm ainsi qu’un amortisseur réglable de 40 mm. À cela s’ajoute aussi des étriers radiaux J.Juan à 4 pistons, de larges disques avant de 320 mm de diamètre, d’un ABS en courbe Bosch dernière génération mais aussi des pneus Pirelli Diablo Rosso III. Côté prix les 18.990 euros baissent le prix de base de la moto sachant que cette dernière offre la possibilité d’évoluer vers le haut avec les différents options proposées. Dans tous les cas, le design est vraiment réussi et la finition très qualitative. À essayer…
La galerie du roadster électrique ZERO SR 2022 : les nouveautés
La vidéo de la moto électrique ZERO SR 2022
Crédits vidéo & photos : ZERO / Droits réservés.
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