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Trails & Road-Trip

Échappement haut Rally Raid SC Project Euro 5, X-Cape 650cc Moto Morini

Ceux qui nous suivent savent qu’à titre professionnel, l’équipe Cafe Racer Only a fait l’acquisition d"une X-Cape Moto Morini pour ses longs déplacements. Trail Mid Size au rapport Performances/ Polyvalence/Qualité/Prix imbattable (nous sommes plusieurs journalistes à penser ainsi…), nous avons souhaité remplacer le pot d’origine par une mouture plus typée rallye pour optimiser la ligne générale de la moto et son programme off-road. Logiquement, nous nous sommes tournés vers la marque italienne SC Project qui collabore avec Moto Morini pour équiper notre modèle. Cette dernière propose une version haute Rally Raid titane montage haut à 508,20€, notre choix, mais également depuis peu une version basse Rally S Titane dont le prix n’est pas encore communiqué.

Échappement SC Project
à partir de 508,20€
ACHETER sur SC Project








Échappement haut Rally Raid titane SC-Project pour X-Cape Moto Morini

Synonime de qualité et de sportivité, les échappements SC Project sont auréolés d’une excellente notoriété et bénéficient de 24 mois de garantie. Notre échappement, en plus d’avoir bénéficié d’une mise au point commune avec Moto Morini qui lui permet d’être monté avec les bagages d’origine, offre techniquement un gain de 1,5 ch à 7200 tr/min mais également de plus 1,5 Nm à 7200 tr/min en termes de couple. Au quotidien, objectivement, n’imaginez pas que cela va transformer votre moteur de façon radicale, pour autant soyez sûr que vous aurez le sentiment d’un certain gain. Mais plus que la puissance, cet échappement SC Project apporte un surplus en terme de qualité de sonorité avec plus de puissance et un son rauque très valorisant tout en restant dans les normes puisque l’échappement est homologué Euro 5 ! Nous ne saurions d’ailleurs que vous encourager à ne pas changer le collecteur pour essayer d’accroître la sonorité obtenue ! Nous avons testé notre SC Project associé à un collecteur Léo Vince histoire de gagner du poids (1kg pour le collecteur Léo Vince versus 5kg pour celui d’origine…) et ce dernier n’a fait qu’un aller-retour Andorre/Toulouse tant la sonorité obtenue était assourdissante. Nous avons cru réellement devenir sourd…sans compter sur l’obligation de rouler sur un filet de gaz en ville pour éviter les forces de l’ordre ! Bref, à éviter absolument de notre point de vue !

Montage du SC Project X-Cape Moto Morini

À son habitude, la marque livre un kit complet ! L’assemblage du silencieux Rally Raid est 100% plug and play : le kit est également composé d’un bouclier thermique en fibre de carbone. Ce produit est compatible avec l’installation des valises latérales d’origine, un vrai plus ! Il faudra pas moins de 30 à 45 minutes pour installer celui-ci car l’espace alloué, du fait dans notre cas du système de fixation des bagages d’origine, nécessite un ajustement parfait et un peu physique. Pour notre part, nous avons fait appel au préparateur Cus’Tom Motorcycles pour éviter tout problème (Merci à lui…). Rien d’impossible donc, mais il faut jouer un peu des coudes pour ajuster parfaitement ce dernier. L’ensemble est vraiment magnifique avec un degré de finition très haut de gamme. Tous les composants sont soudés avec la technologie TIG (dans un environnement protégé) et les bagues internes sont usinées CNC. Comme vous le constaterez sur nos photos après 12.000 km effectués, l’ensemble est tout simplement comme neuf ! Du très beau matériel.


















Rouler en X-Cape Moto Morini avec l’échappement haut Rally Raid titane SC-Project

Allez, n’y allons pas par quatre chemins, qu’il est beau cet échappement !! Sa forme travaillée mais pas torturée, s’adapte parfaitement à la ligne de la moto et apporte indéniablement un esprit “Rallye“ à la X-Cape Moto Morini. Les matériaux utilisés comme la qualité des finitions en font un équipement très valorisant. Côté agrément de conduite, les gains de 1,5 ch et de 1,5 Nm de couple à 7200 tr/min sont perceptibles surtout au travers d’une amélioration constante de la puissance et du couple à des régimes moyen-bas. Ça respire mieux indéniablement et associé au changement de sortie de pignon de boîte (Nous sommes passé en 14 dents…), l’échappement s’avère parfaitement adapté. Plus de plaisirs de conduite mais également plus de plaisir auditif. Le son est plus puissant et plus grave sans pour autant gêner tant le pilote que les piétons présents en ville. À haute vitesse, le son reste très raisonnable et ne procure aucune fatigue au pilote. Il est en fait surtout appréciable à vitesse moyenne en ville ou sur les petites routes départementales ou les flux d’air ne camouflent pas celui-ci.



Spécifications techniques

  • Puissance : +1,5 ch à 7200 tr/min
  • Couple : +1,5 Nm à 7200 tr/min
  • Ligne : Slip-On
  • Matériau du corps : Titane
  • Matériau de embout : Acier inoxydable AISI 304
  • Matériau du raccord : Acier inoxydable AISI 304
  • Type de Fixation : Support
  • Homologation – EC / ECE : Oui - Approuvé pour un usage routier - Euro 5
  • Certificat d’homologation : Oui
  • Notes : Compatible avec les valises d’origine

L’avis Cafe Racer Only

Un excellent produit qui s’accorde parfaitement à la X-Cape Moto Morini et lui offre un esprit Rallye indéniable. Compatible avec les très belles valises aluminium de la marque, l’échappement SC Project s’offre une qualité de finition hors pair au service d’un regain de puissance et d’une sonorité plus grave qui sait rester dans les critères euro 5. Un vrai plus pour offrir encore plus d’agrément à votre trail Mid Size italien.

Notre essai longue durée X-Cape Moto Morini 650cc

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Equipements Motos
Surchemise John Doe 259€
Casque Marko Dark Side 449€
Casque Marko The Classic 279€
Chaussures John Doe Iron 189€
Vest John Doe Explorer 379€
Basket moto XPD 151,90€

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