Trail A2 QJ MOTOR SRT 450 RX : concurrence de taille !
QJMotor poursuit le développement de sa gamme trail avec la SRT 450 RX, un modèle destiné aux titulaires du permis A2. Cette nouveauté repose sur un bicylindre de 449 cm³ développant la puissance maximale autorisée pour cette catégorie, tout en proposant un niveau d’équipement particulièrement complet dès sa version de série. Commercialisée au tarif de 6.299€ TTC, elle entend se positionner sur le segment des trails de moyenne cylindrée accessibles.
QJ MOTOR SRT 450 RX : Un bicylindre de 47,5 ch compatible permis A2
La SRT 450 RX est animée par un bicylindre en ligne de 449 cm³, à refroidissement liquide et injection électronique. Il développe 47,5 ch (35 kW) à 9 500 tr/min et 41 Nm de couple à 8 000 tr/min, soit la limite réglementaire autorisée pour le permis A2 sans nécessiter de bridage. La transmission est assurée par une boîte à six rapports associée à une transmission finale par chaîne.
Une partie-cycle orientée polyvalence
La moto adopte les codes traditionnels du trail avec une roue avant de 21 pouces et une roue arrière de 18 pouces, toutes deux à rayons tangentiels et compatibles avec des pneumatiques tubeless. Cette configuration est complétée par une garde au sol de 225 mm, une hauteur de selle de 825 mm et un poids tous pleins faits annoncé à 196 kg. Les suspensions sont confiées à Marzocchi, avec une fourche inversée réglable à l’avant et un amortisseur arrière à bonbonne séparée, lui aussi réglable. Le freinage fait appel à des composants Brembo, avec un disque de 320 mm à l’avant et un disque de 260 mm à l’arrière, associés à un système ABS.
Une dotation de série complète
L’un des principaux arguments de la SRT 450 RX réside dans son équipement. Elle reçoit notamment un écran TFT couleur de 5 pouces avec connectivité Bluetooth, affichage de la navigation et contrôle de la pression des pneus (TPMS). Deux modes de conduite, Standard et Sport, sont disponibles, tandis qu’un contrôle de traction (TCS) vient compléter les aides électroniques. QJMotor équipe également son trail d’une selle chauffante, de poignées chauffantes, d’une bulle réglable manuellement, d’un sabot moteur, de protège-mains, d’un éclairage Full LED, de feux antibrouillard ainsi que de prises USB-A et USB-C. Le réservoir de 18 litres est associé à une consommation homologuée de 4,4 l/100 km.
Les caractéristiques techniques de la QJ MOTOR SRT 450 RX
- Moteur : Bicylindre en ligne, 8 soupapes
- Cylindrée : 450 cm³
- Puissance maxi : 47,5 ch (35 kW) à 9 500 tr/min
- Couple maxi : 41,0 Nm à 8 000 tr/min
- Alésage x course : 70 x 58,4 mm
- Refroidissement : Liquide
- Alimentation : EFI
- Démarrage : Électrique
- Embrayage : Multidisque à bain d’huile
- Transmission : 6 vitesses, chaîne
- Suspension avant : Fourche inversée réglable Marzocchi
- Suspension arrière : Amortisseur arrière réglable à bonbonne séparée
- Pneu avant : 90/90-21 Tubeless
- Pneu arrière : 140/70-18 Tubeless
- Frein avant : Simple disque Ø 320 mm Brembo (ABS)
- Frein arrière : Simple disque Ø 260 mm Brembo (ABS)
- Longueur x largeur x hauteur : 2 240 x 935 x 1 390 mm
- Empattement : 1 525 mm
- Hauteur de selle : 825 mm
- Garde au sol : 225 mm
- Poids tous pleins faits : 196 kg
- Capacité réservoir : 18 L
- Équipement : Protège-mains et sabot de série
- Selle et poignées : Chauffantes
- Connectiques : USB-A et USB-C
- Feux : Full LED
- Écran : TFT 5’’ (Bluetooth, navigation)
- Bulle : Réglable manuellement
- 2 modes de conduite : Standard / Sport
- Aide à la conduite : Contrôle de traction
- Connectivité : Bluetooth, navigation
- Homologation : E5+
Une garantie de trois ans
La QJ MOTOR SRT 450 RX bénéficie d’une garantie constructeur de trois ans pièces et main-d’œuvre, ainsi qu’une homologation Euro 5+ et une compatibilité avec le permis A2.
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