QJ MOTORS SRT 800 RX : le trail mid size !
Nouveauté chez QJ Motors pour les motards en quête d’évasion et de grands espaces, la nouvelle SRT 800 RX de la marque entend bousculer le segment très disputé des trails mid-size. Sur le papier comme sur le terrain, elle affiche des ambitions claires : offrir des prestations premium, un équipement pléthorique et de réelles capacités off-road, le tout à un tarif particulièrement agressif de à 8.999€ TTC.
Un bicylindre performant et accessible
Au cœur de la machine, on retrouve un bicylindre parallèle de 799 cm³ développant 95 chevaux et 86 Nm de couple. Une puissance qui la place au niveau des références européennes et japonaises de la catégorie, tout en restant compatible avec le permis A2 grâce à un bridage possible. Souple à mi-régime et énergique dans les tours, ce moteur promet une polyvalence adaptée aussi bien aux trajets quotidiens qu’aux longues escapades. L’accélération est optimisée par un système Ride by Wire intégrant un Launch Control, une rareté sur ce segment tarifaire.
Partie-cycle haut de gamme
La SRT 800 RX soigne particulièrement sa partie-cycle. Elle s’appuie sur :
- Une fourche inversée Marzocchi réglable
- Un amortisseur arrière réglable
- Un système de freinage composé de double disques avant Ø 320 mm pincés par des étriers radiaux Brembo
- Des roues tubeless de 21 pouces à l’avant et 18 pouces à l’arrière
Ce combo technique garantit une excellente stabilité à haute vitesse, une précision accrue sur route et un réel potentiel en tout-terrain. Avec une garde au sol de 210 mm, la RX ne craint ni les pistes caillouteuses ni les chemins plus engagés.
Technologie embarquée : complète et moderne
La dotation électronique impressionne. La moto propose :
- Trois modes de conduite : Standard, Sport et Pluie
- Contrôle de traction
- Régulateur de vitesse
- Quickshifter
- Écran TFT 5 pouces connecté
L’interface TFT offre une lisibilité claire et des fonctionnalités connectées devenues incontournables pour la navigation et la gestion des appels. L’ensemble place la SRT 800 RX au niveau des trails premium, souvent facturés plusieurs milliers d’euros de plus.
Pensée pour l’aventure
La vocation voyage de la SRT 800 RX est confirmée par son réservoir de 21 litres, gage d’une autonomie confortable pour les longues étapes. De série, elle intègre également :
- Bulle réglable
- Protège-mains
- Sabot moteur
Autant d’équipements souvent proposés en option chez la concurrence, mais ici inclus d’emblée.
Un positionnement prix offensif
Affichée à 8.999€ TTC (hors frais de mise à la route et carte grise), la QJ MOTOR SRT 800 RX frappe fort. Elle combine performances, équipement premium et aptitudes tout-terrain dans une enveloppe tarifaire particulièrement compétitive. Avec cette nouvelle RX, QJ Motor confirme sa montée en gamme et son ambition sur le marché européen. Suréquipée, puissante, prête pour l’aventure et accessible, la SRT 800 RX pourrait bien devenir l’un des meilleurs rapports prix/prestations du segment trail mid-size en 2026.
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