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Préparateur moto Cafe Racer & Néo-Rétro SUR LES CHAPEAUX DE ROUES Indépendant

Descriptif

Présentation:

Situé dans le Finistère, en Bretagne, nous concevons et réalisons des motos sur mesure autour des thématiques du Custom et du Cafe Racer. Présent sur les grands rassemblements Européens (Glemseck 101, AMD World Championship, Cafe Racer Festival, Wheels and Waves, Bike Shed Paris, Bike Shed Londres…). Notre travail est reconnu pour sa qualité et son originalité et fait l’objet de nombreuses publications. Nous avons également étés primés lors du championnat du monde AMD 2016 (championnat du monde des préparateurs custom) avec une troisième place en catégorie « Cafe Racer ».
L’atelier ne se limite pas aux préparations et propose également des travaux d’entretiens courants, ventes de pièces etc…

  • Type de préparateur moto Cafe Racer:

    Indépendant

Transformations

  • Bagagerie
  • Batterie
  • Cadre
  • Commandes avancées/reculées
  • Échappement
  • Éclairage
  • Électricité
  • Fourche
  • Freins
  • Garde-boue
  • Jantes
  • Kits spécifiques
  • Moteur
  • Peinture
  • Pièces moteur
  • Pièces sur mesure
  • Pneus
  • Poste de pilotage
  • Réservoir
  • Sellerie
  • Suspensions
  • Transmission

Contact

Pays
France
Région
Bretagne
Adresse

29300

Tremeven/Quimperle

Contact
Tél.: 09 51 69 02 94
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Infos supplémentaires

Sur les Chapeaux de Roues : Manuel

Mécanicien moto de formation, j’ai plus d’une corde à mon arc. Après plusieurs années à travailler en garage moto, je décide de me lancer dans mes propres réalisations. A mes talents de mécanique, je peut également ajouter un diplôme de chaudronnier soudeur.

L’atelier Sur les Chapeaux de Roues

Afin de mener à bien nos réalisations, nous disposons d’un atelier de 120m² entièrement équipé avec notamment : Ponts élévateur, poste de soudure au TIG, outils de formage, outils de métrologie.

C’est beaucoup de travail une moto ?

Énormément ! En moyenne, à deux, une moto c’est 3 mois de travail. Il s’agit de démonter intégralement la base, moteur compris, puis reprendre l’intégralité des pièces. Au travail de remise en route et de fiabilisation d’une moto de 40 ans, s’ajoute le travail de personnalisation.

Ça coûte combien une moto sur mesure ?

Puisque chaque préparation est unique, il est difficile de donner un prix global. Par contre pour avoir un ordre d’idée, on peut tenter une comparaison. Réaliser une préparation, c’est comme acheter une maison, vous pouvez en avoir une neuve, peu originale, ou refaire une ancienne. Si vous la refaite vous même, c’est peu cher à l’achat, mais très long. Si vous la faites refaire par un professionnel, c’est fiable et rapide, mais cela vous coûtera plus ou moins le prix d’une neuve… C’est la même chose pour une moto, une préparation professionnelle complète sur base d’ancienne coûte environ le prix d’une neuve. Pour plus d’informations, découvrez ici ce que comprend une préparation complète.

Réalisations

Projet Z

Depuis quelques temps, dans notre atelier, entre les préparations destinées à nos clients, l’envie de quelque chose de plus radical se faisait sentir. L’envie de travailler sur une monture plus personnelle, plus extrême. C’est ainsi que petit à petit ce projet Z a vu le jour. Entre le coup de crayon affûté de Yann, et le jusquauboutisme mécanique de Manu, un objet aiguisé et nerveux s’est monté dans l’atelier. Ce qui n’était qu’une envie a pu, grâce à nos partenaires, voir le jour, et répondre aux objectifs fixé. Entre peinture hypnotique et motorisation micrométrique, découvrez ci dessous notre « Projet Z ».

La préparation en détails :

Cette moto dont la base de préparation est une Kawasaki GPZ 1100 1984 a nécessité plus de 600 heures de travail et fait l’objet de la couverture du magazine Café Racer numéro 82 de juillet-aout 2016, elle est passée dans Moto-Heroes hors série garage n°2 ainsi que dans Générations Moto hors série été 2016. Elle a été présentée au Café Racer Festival 2016 de Montlhéry où elle a reçu le deuxième prix du public. Elle a été exposée à plusieurs reprises, notamment au Mans Classic 2016 et à Glemseck 101 2016 (où elle a concouru)

Honda GL 1000 « Gold Wing »

BMW R80/5

Yamaha SR 400 016

Honda 1100 Goldwing «Acte-2»

Honda 500 CX « Custom »

Honda 125 « Candy »

Honda 550

Honda 500 CX « De la mort »

Les préparateurs de motos Cafe Racer et Néo-Rétro

Sont présents dans cette rubrique, les ateliers indépendants, garages ou concessions qui ont réalisé plusieurs motos originales dans l’esprit “Custom Culture“.

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