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Bullet 350 Royal Enfield 2023 : icone indienne !

Ce début de mois de septembre commence de belle manière avec la présentation sur le site indien de la marque de l’iconique Bullet 350 Royal Enfield, millésime 2024, développée sur la base de la plateforme 350 de la Meteor et de la Classic ! Lancée pour la première fois en 1932, elle détient le record de la moto en production continue depuis le plus longtemps. Pas de présentation officielle en Europe (Prévue à l’Eicma prochain…) mais sa sortie en Inde est plus qu’un évènement tant ce modèle est considéré par les indiens, comme un élément culturel de leur patrimoine. Pour l’occasion, la firme a imaginé une campagne publicitaire ou (presque…) toutes les classes de la population indienne sont présentes. L’on trouve ainsi des militaires, des lutteurs, des religieux, des joueurs de polo, des artistes…mis en scène autour d’une Bullet 350. Le slogan “Bullet Meri Jaan“ à plusieurs significations dont “Ne soyez pas lent“ mais également “Cette moto est le fruit de nombreux voyages“ au sens propre comme littéral. La campagne est tout simplement magnifique et montre encore une fois ce qui fait la différence entre Royal Enfield et ses concurrents récents : l’authenticité ! (Lire notre article : BSA Moto, renaissance ou enterrement de première classe) À découvrir les différents films et les premiers visuels !





La nouvelle Bullet 350 Royal Enfield 2023

La Bullet de Royal Enfield est une icône incontestée de l’histoire de la moto. Lancée pour la première fois en 1932, elle détient donc le record de la moto en production continue depuis le plus grand nombre d’années. La nouvelle Royal Enfield Bullet 350, millésime 2024, poursuit cette tradition avec une série de mises à jour qui la modernise un peu. Une annonce qui a été faite en Inde, mais pas encore officialisée pour l’Europe. Royal Enfield Bullet 350 2024Credit Photo - Royal Enfield

Le design rétro est l’un des principaux atouts de la Bullet et Royal Enfield a donc joué à fond la carte du classicisme. Les éléments emblématiques tels que le réservoir rond, les grands garde-boue et les fourreaux de fourche massifs sont toujours présents, mais avec une touche de modernité. L’éclairage a été entièrement revu avec de nouveaux phares, des clignotants et un feu arrière, tout en conservant un style classique. Mais les Indiens n’ont pas osé les passer en full LED, un peu trop moderne peut-être ?

Les vidéo Bullet 350 Royal Enfield 2023


Bullet 350 Royal Enfield 2023 : 3 variantes

La nouvelle Bullet 350 sera disponible en trois variantes, chacune avec une sélection de couleurs différentes. Les options de couleurs incluent le rouge militaire, le noir militaire, le marron standard, le noir standard et le noir doré. L’expérience au guidon de la moto a également été modernisée avec un nouveau tableau de bord. Il combine un compteur de vitesse analogique et un écran LCD pour la première fois en 91 ans d’histoire ! Les informations affichées comprennent un rappel d’entretien, un indicateur de niveau de carburant, trois compteurs de voyage et même une lumière "Eco" pour encourager une conduite économe en carburant.

La Bullet 350 a également bénéficié d’améliorations ergonomiques. La selle a été redessinée pour offrir un meilleur confort, la disposition des repose-pieds et du guidon a également été repensée pour garantir une position de conduite plus confortable. La nouvelle Bullet 350 est toujours propulsée par le moteur monocylindre J-series de 349 cm3, également utilisé dans d’autres modèles de Royal Enfield tels que la Hunter et la Meteor 350. Ce moteur délivre une puissance maximale de 20,2 chevaux à 6 100 tr/min et un couple de 19,9 Nm à 4 000 tr/min. Il est associé à une boîte de vitesses à cinq rapports.






La stabilité améliorée

De son côté, le châssis de la Bullet 350 a été repensé pour offrir une meilleure stabilité et une tenue de route améliorée. La moto repose sur une fourche télescopique de 41 mm à l’avant et sur des amortisseurs arrière à double ressort. Les pneus sont plus larges que ceux de la génération précédente, ce qui devrait améliorer l’adhérence et la tenue de route. De plus, la nouvelle Bullet 350 est équipée de freins à disque à l’avant et à l’arrière, offrant ainsi plus de puissance de freinage. La production de la nouvelle Bullet 350 a déjà commencé en Inde où elle a été dévoilée. Elle devrait être présentée officiellement chez nous au salon de l’EICMA de Milan et arriver sur les marchés européens début 2024.

On ne connait pas encore son prix en Europe, mais l’actuelle Classic 350, qui devrait rester au catalogue, est vendue à 5.290 euros. La Bullet deviendra donc une version plus "haut de gamme", mieux équipée donc plus chère ...

Crédits vidéo & photos : Royal Enfield / Droits réservés.

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