Hydra Glide Revival “Icon“ par Harley Davidson : luxe vintage à 34.390€ !
Après avoir lancé l’Electra Glide Revival, la Low Rider El Diablo et l’Electra Glide Highway King, Harley-Davidson poursuit son hommage aux grandes époques de son histoire avec sa série limitée "Collection Icons", en dévoilant une quatrième itération : l’Hydra Glide Revival. La marque américaine, qui est loin de performer sur le marché européen avec ses nouvelles gammes, ressort les bonnes vieilles recettes marketing du “Revival lifestyle“ pour booster ses ventes ! 1.750 exemplaires seront disponibles au prix de 34.390 euros l’unité, un prix assez délirant pour, au final, une simple préparation mais les éditions limitées ont la côte chez les motards du monde entier ! Au final, cette Hydra Glide Revival n’en reste pas moins un superbe engin à remonter le temps pour les nostalgiques de la marque, même si le retour dans le passé se paie lui en billets bien actuels, inflation comprise !!
Harley Davidson Hydra Glide Revival
Le choix de ce modèle n’est pas anodin, puisqu’il coïncide avec le 75e anniversaire de l’introduction de la fourche hydraulique Hydra Glide sur les Harley-Davidson E et F en 1949. L’Hydra Glide Revival puise son inspiration dans le style des motos des années 1950, en commençant par une peinture Redline Red personnalisée, associée à des panneaux Birch White sur les flancs du réservoir de carburant. Ce design reflète fidèlement celui des modèles de l’année 1956. De plus, le modèle se distingue par ses insignes de réservoir chromés "Harley-Davidson V", les marquages Hydra Glide sur le garde-boue avant, le cache de rehausseur de guidon, ainsi que la mention "Icons Motorcycle Collection" sur le garde-boue.
La vidéo de présentation de la Hydra Glide Revival “Icon“
Bien que la moto repose sur une base de châssis Softail et soit propulsée par un moteur V-Twin Milwaukee-Eight 114 de 94 ch et 156 Nm, elle se distingue par plusieurs éléments stylistiques supplémentaires qui renforcent son caractère unique. Parmi ceux-ci, on retrouve un compteur de vitesse au style vintage, un pare-brise teinté de 53 cm de hauteur, un cache de filtre à air rond, ainsi que de nombreuses finitions chromées présentes sur les jantes à rayons, les garde-boues, les protections moteur, les fourreaux de fourche, le moteur et la ligne d’échappement. Pour parfaire le look, la selle solo en cuir noir arbore des détails élégants tels que des franges, un passepoil blanc et des surpiqûres rouges, agrémentés d’un rail chromé. Cette esthétique est également reprise dans la conception de la sangle de réservoir et des sacoches latérales, réalisées en cuir et vinyle, offrant ainsi une harmonie visuelle à l’ensemble de la moto.
Caractéristiques techniques Hydra Glide Revival
- Moteur : bicylindre en V à 75° Milwaukee-Eight 114
- Cylindrée : 1.868 cm3
- Alésage x course : 102 x 114,3 mm
- Taux de compression : 10.5:1
- Puissance : 94 ch (70 kW) à 5.020 tr/min
- Couple : 156 Nm à 3.250 tr/min
- Consommation de carburant : 5,5 l/100 km
- Emissions de CO2 : 128 g/km
- Alimentation : injection électronique à port séquentiel (ESPFI)
- Echappement : Echappement double court 2-en-2, catalyseur dans le silencieux
- Boite de vitesse : 6 rapports
- Transmission finale : courroie
- Suspension avant : fourche télescopique de 49 mm, valve à double effet, té en aluminium, ressorts à double position, caches de types beer can
- Suspension arrière : mono-amortisseur à ressort, piston libre. Course de 43mm, réglable en précharge
- Roues : jantes chromées à rayons entrecroisés en acier
- Pneu avant : 130/90B16 73H BW Dunlop Harlyey-Davidson à carcasse diagonale et flancs noirs
- Pneu arrière : 150/80B16 77H BW Dunlop Harlyey-Davidson à carcasse diagonale et flancs noirs
- Frein avant : Disque plein à expansion uniforme, étrier fixe 4 pistons, ABS
- Frein arrière : disque plein à expansion uniforme, étrier flottant à double piston, ABS
- Longueur : 2.415 mm
- Empattement : 1.630 mm
- Hauteur de selle : 685 mm
- Garde au sol : 120 mm
- Angle de chasse : 30°
- Chasse : 145 mm
- Réservoir de carburant : 18,9 litres
- Réservoir d’huile : 4,7 litres
- Poids à sec : 319 kg
- Poids en ordre de marche : 332 kg
- Capacité des sacoches : 43 litres
Crédits vidéo & photos : Harley Davidson / Droits réservés.
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