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Macbor Rockster 410 : le Custom Mid-Size bien née !

Il est toujours agréable de présenter un nouvel arrivant dans la catégorie “Cafe Racer“ ! Bienvenue donc à Macbor, une marque espagnole qui sera distribuée par le groupe MB Motor France (Également distributeur de Kove). Si en France la marque est inconnue, en Andorre ou une partie de l’équipe réside, la marque espagnole fait partie du paysage 2 roues. Nous avons même roulé avec l’un de leurs best-sellers, le mid-size trail XR-500 pendant huit mois (18.000km sans aucun problème) avec beaucoup de plaisirs tant ce couteau “Suisse“ à la sauce espagnole nous a satisfait sur routes comme sur des Off-Road légers. Si la production Macbor est chinoise, l’ingénierie et le design sont espagnols et la marque bénéficie d’une excellente réputation en Espagne. Roadsters, Trails, Customs de 125 À 550cc sont au programme avec de nombreuses sorties prévues en 2026/2027. Côté concessionnaires, déjà une trentaine sont présents sur le territoire français et la marque vise une centaine d’ici 2 ans. Après vous avoir présenté la Macbor Rockster Flat 125, voici aujourd’hui la Macbor Rockster 410, accessible au permis A2 et proposé à un prix placé de 5.299,00€.





Rockster Macbor 410 : un custom bien née

La Rockster 410 vient enrichir l’univers du custom avec une proposition au design classique mais réussi. Positionnée dans la catégorie des moyennes cylindrées, elle mise sur un moteur bicylindre 8 soupapes développant 42 chevaux, gage de réactivité et de sérénité sur tous types de parcours. Elle se distingue également par un tableau de bord rond entièrement digital en couleur, offrant une interface complète avec affichage de la vitesse, du régime moteur, de la température, de l’autonomie, du rapport engagé…Connectivité miroir, ergonomie moderne et lisibilité sont au rendez-vous. Une hauteur de selle basse à 735mm et un poids raisonnable de 168kg à vide, la destinent sans souci à tous types de pilotes, hommes et femmes confondus. Pas d’équipementiers connus pour la fourche avant inversée et le double amortisseur avec réservoir de gaz séparé, pas plus que pour les freins avant (Double disque) et arrière. Côté pneus des CST mixtes (Cheng Shin Tire est le principal manufacturier de pneus en Chine qui s’est hissé au rang de premier fabricant de pneus chinois) que nous avons déjà testés et qui donnent satisfaction. Bon nous sommes sur une 400 qui développe 31cv, donc pas d’inquiétude quant aux périphériques…ça fera parfaitement l’affaire.






Un équipement complet pour la Rockster Macbor 410

Les leviers de commande ajustables permettent d’adapter le poste de conduite selon les préférences du pilote, tandis que les aides électroniques — contrôle de traction et système de freinage ABS — viennent renforcer la stabilité et la sécurité sur route. Avec son style Bobber épuré, cette machine pensée pour le permis A2 sera parfaite pour affronter le trafic urbain la semaine et s’échapper sur les grands axes le week-end. Ne lui manque plus qu’un saute vent et des bagages pour être encore plus polyvalente.










Fiche technique Rockster Macbor 410

  • Moteur Bicylindre : 4 temps, 8 soupapes,
  • Refroidissement liquide
  • DOHC Cylindrée (cm3) : 401
  • Alésage x Course (mm) : 68 x 55,2
  • Taux de compression 11,6:1
  • Démarrage Électrique : Système d’alimentation EFI
  • Allumage : Électronique
  • Puissance max : 31 kW / 9 000 tr/min
  • Couple max : 32,8 Nm / 7 000 tr/min
  • Boîte de vitesses : Manuelle à 6 rapports
  • Transmission : Chaîne
  • Dimensions (Longueur x Largeur x Hauteur) (mm) : 2240 x 785 x 1140
  • Empattement (mm) : 1 490
  • Hauteur de selle (mm) : 735
  • Garde au sol minimale (mm) : 130
  • Capacité du réservoir (L) : 17
  • Poids à vide (kg) : 168
  • Instrumentation : TFT Rond 90mm avec connectivité Mirroring
  • Éclairage : Full LED
  • Suspension avant : Fourche inversée, diamètre de 41 mm. Débattement 120 mm
  • Suspension arrière : Double amortisseur avec réservoir de gaz séparé.
  • Débattement : 73 mm
  • Frein avant : Double disque 300mm avec étrier flottant à double piston. ABS
  • Frein arrière : Disque de 240 mm avec étrier flottant à simple piston. ABS
  • Pneus Tubeless. Avant : 120/80 – 17. Arrière : 150/70 – 17
  • Jantes : Alliage d’aluminium
  • Système de Contrôle de Traction (TCS) : Oui
  • Couleurs : Rouge / Noir mat / Vert Gris
  • Prix conseillé : 5.299,00€

Crédits vidéo & photos : Macbor / Droits réservés.

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