Norton Commando par FCR : mission accomplie !
Loin de ses production habituelles l’atelier français FCR vient de livrer un projet unique basé sur une Norton Commando. Commande client, cette préparation se voulait l’illustration parfaite du “Cafe Racer“ ultime et franchement, force est de reconnaître que c’est une grande réussite à tous points de vue. Si Sébastien, le créateur de FCR, croisé aux Aces Experience, nous a avoué que le travail a été titanesque, le résultat est à la hauteur du challenge et avec cette transformation FCR démontre qu’il est capable de sortir de sa zone de confort avec brio . Épurée, dépouillée de toutes pièces superficielles et bénéficiant d’un dessin général aux lignes légères, cette Mark III est devenue par miracle, littéralement aérienne. Suivez le guide !
FCR : des néo-rétro modernes au mythique twin anglais
Au programme pour cette préparation, une restauration complète avec une chasse aux pièces des plus compliquées en Angleterre ! L’intégralité de la mécanique à été démontée et complètement rénovée, du vilebrequin la culasse qui a bénéficié d’une pipe d’admission en Y. L’une des autres nombreuses subtilités de la transformation, le choix d’un unique carburateur en lieu et place du double habituel ce qui participe à affiner la mécanique générale de la moto. Pistons, segmentation, pompe à huile…ont été également remis en état avec des pièces de qualité sélectionnées en Angleterre.
L’ADN de la création FCR par Sébastien Guillemot
“ Je désirais un Café Racer authentique, façonné avec du métal et une touche de cuir. Mon objectif était de mettre en valeur le moteur, avec ses finitions en noir et aluminium poli.
Au moment du démontage, j’ai saisi l’occasion de lui donner un aspect distinctif. Ainsi, nous avons choisi de peindre le haut du moteur en noir. Pour les échappements, nous avions une vision précise dès le départ. Cependant, le chemin de la conception à la réalité n’a pas été sans défis... Nous avons dû employer beaucoup de technique à la cintreuse pour obtenir une double sortie parfaitement parallèle. Nous avons effectué des travaux à chaud pour les parties près des culasses et à froid pour le reste. ”
Des pièces sur mesure
FCR à sélectionné et modifié de nombreuses pièces et accessoires pour sublimer le comportement et la ligne de la Norton Commando. L’on retrouve ainsi une fourche Ceriani d’une grande élégance, des jantes Borrani de 18 pouces à l’avant et à l’arrière, qui assurent une parfaite horizontalité à la Norton Racer. Quant aux moyeux qui ont servi au rayonnage des jantes en aluminium , elles sont réalisées sur mesure par l’atelier.
En continuité avec la fourche, les tés ont bénéficié d’un traitement de surface méticuleux, mettant en valeur l’élégant logo de notre marque.
Caractéristiques techniques Norton Commando FCR
Modifications esthétiques
- Résevoir en alluminium Coque arrière en alluminium Selle sur mesure
- Guidon Inov
- Phares Bates
- Feu FCR Original LED Clignotant FCR Original LED Garde-boue avant alluminium
Modifications mécaniques
- Ligne échappement inox Coque arrière inox
- Moteur entièrement restauré Roue à rayons sur mesure
Modification partie cycle
- Peinture du cadre epoxy noir
- Peinture epoxy du bras oscillant Fourche Ceriani
- Suspension shocks factory
- Etrier de frain ABM
Crédits vidéo & photos : FCR / Droits réservés.
Donnez votre avis
Soyez le premier à faire un commentaire