Norton Commando par FCR Original : mission accomplie !

FCR Original : des néo-rétro modernes au mythique twin anglais

Au programme pour cette préparation, une restauration complète avec une chasse aux pièces des plus compliquées en Angleterre ! L’intégralité de la mécanique à été démontée et complètement rénovée, du vilebrequin à la culasse qui a pour le coup, bénéficié d’une pipe d’admission en Y. Parmi, les nombreuses subtilités mécaniques, l’on notera le choix d’un unique carburateur en lieu et place du double habituel ce qui participe à affiner la mécanique générale de la moto. Pistons, segmentation, pompe à huile…ont été également remis en état avec des pièces de qualité sélectionnées en Angleterre. Côté design, l’ensemble réservoir/coque de selle en aluminium est tout simplement sublime et apporte agressivité et dynamisme à la Mark III. Le combo vient quasiment en “Miroir“ du bas moteur et permet une mise en avant du moteur. La double ligne d’échappement sur mesure accentue la ligne de la moto de belle façon.

L’ADN de la création FCR Original par Sébastien Guillemot

“ Je désirais un Café Racer authentique, façonné avec du métal et une touche de cuir. Mon objectif était de mettre en valeur le moteur, avec ses finitions en noir et aluminium poli.
Au moment du démontage, j’ai saisi l’occasion de lui donner un aspect distinctif. Ainsi, nous avons choisi de peindre le haut du moteur en noir. Pour les échappements, nous avions une vision précise dès le départ. Cependant, le chemin de la conception à la réalité n’a pas été sans défis... Nous avons dû employer beaucoup de technique à la cintreuse pour obtenir une double sortie parfaitement parallèle. Nous avons effectué des travaux à chaud pour les parties près des culasses et à froid pour le reste. ”

Des pièces sur mesure

FCR Original a sélectionné et modifié de nombreuses pièces et accessoires pour sublimer le comportement et la ligne de la Norton Commando. L’on retrouve ainsi une fourche Ceriani d’une grande élégance mais aussi des jantes Borrani de 18 pouces à l’avant et à l’arrière qui, au-delà du confort de pilotage, assurent une parfaite horizontalité à la Norton Racer. Quant aux moyeux qui ont servi au rayonnage des jantes en aluminium , ils ont été réalisés sur mesure par l’atelier. En continuité avec la fourche, les tés ont bénéficié d’un traitement de surface méticuleux, mettant en valeur le logo de FCR Original. À son habitude, l’atelier a apporté un soin extrême aux finitions et la Norton Commando s’admire sous tous ses angles sans qu’un seul détail ne vienne troubler la beauté du résultat. Au final, FCR Original aura su conserver l’âme de cette belle anglaise tout en lui offrant une seconde vie beaucoup plus “Sexy“ qui doit faire le bonheur de son propriétaire et doit rendre jaloux beaucoup de motards amoureux de belles mécaniques (Cafe Racer Only compris !).

Caractéristiques techniques Norton Commando FCR Original

Crédits vidéo & photos : FCR Original / Droits réservés.