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Royal Enfield Meteor 350 par Zeus Custom

L’atelier de préparation Zeus Custom aime les Royal Enfield comme le prouve leur dernière réalisation sur base de la nouvelle Royal Enfield Meteor 350. Elle succède à une superbe Royal Enfield Continental GT 650 réalisée l’année dernière. Baromètre du succès d’un modèle, le nombre de préparations réalisées sur base de Royal Enfield Meteor 350 en cette fin d’année démontre que cette moto regroupe toutes les qualités recherchées par les ateliers : un prix d’achat neuf très raisonnable, un style néo-rétro présent nativement dans l’ADN de la machine, un moteur apparent facile d’accès, des éléments aisés à supprimer ! Bref ne manque plus que l’inspiration et Zeus n’en manque pas. Pour ce projet le cruiser indien se voit transformer à la sauce Cafe Racer.

La Royal Enfield Meteor 350 par l’atelier de préparation Zeus Custom

L’allégement était au programme avec la suppression de tout ce qui était inutile tant pour les yeux que pour le poids. Exit donc les gardes-boue lourds, les jantes étoiles, les caches latéraux et la batterie, la ligne d’échappement Euro 5 et le poste de pilotage haut. La 350 Royal Enfield Meteor 350 hérite désormais de nouvelles jantes à rayon chaussées de pneus larges, d’une batterie lithium bien cachée, d’une ligne d’échappement maison et courbe (signature visuelle de l’atelier), d’un poste de pilotage avec guidon bracelet, d’une nouvelle protection pour filtre à air, d’une nouvelle boucle arrière avec coque de selle minimaliste, de nouveaux éclairages et de nouvelles commandes reculées plus quelques autres détails. Le résultat est sobre, élégant dynamique et démontre une nouvelle fois le talent de cette équipe de l’autre bout du monde.

La vidéo de la Royal Enfield Meteor 350 par Zeus Custom

La galerie Royal Enfield Meteor 350 Zeus Custom
























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Crédits vidéo & photos : Zeus / Droits réservés.

2 commentaires
  • Stievenard

    Superbe engin qui me fait encore plus envie que ma 612 Clubman,ce qui n’est pas peu dire.
    Dès que Miss Clubman est partie,ce sera elle !

  • Patrice Santé Bailot

    Magnifique réussite !
    Est-ce que Zeus peut faire la même chose avec les 500 classics ? J’imagine que oui. Je me réjouis de voir les nouvelles configurations sur les 650 bicylindre...
    Encore bravo !

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