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Le test du Jean’ster Bolid’ster, le jean moto en Armalith

Nous sommes de plus en plus nombreux à rouler protégé aidé en cela par des fabriquants d’équipements qui allient sécurité et style, voire confort dans certains cas. Et c’est précisément ce que nous avons souhaité tester avec le JEAN’STER en Armalith de chez BOLID’STER, la marque française de jeans réputés les plus solides au monde. Sous ses allures de jean tout à fait normal, ce pantalon porte dans ses fibres l’une des technologies les plus innovantes de ces dernières années en terme de protection à l’abrasion. L’ARMALITH® est un denim révolutionnaire, protégé par un brevet international (le détail dans l’article…), dont le tissage unique et complexe lui octroie les qualités mécaniques du cuir  : une résistance extrême aux accrocs et aux déchirures. Moyennement fan des pantalons en cuir au quotidien…ce produit a naturellement aiguisé notre curiosité et notre envie de le tester sur le long terme depuis presque 2 mois.

Le jean moto, Jean’ster Bolid’ster : revue de détails

La première chose que nous avons constaté en prenant en main notre jean, c’est l’aspect très premium de celui-ci. Au risque de déplaire aux puristes, la toile ressemble presque à du Selvedge ce qui est plutôt très flatteur. L’ensemble du jean respire la qualité et que cela soit les coutures, les boutonnières ou les nombreux détails extérieurs et intérieurs tout est particulièrement bien fini. Pas un fil ne dépasse et l’assemblage des différentes pièces est parfait. Les différents zooms photographiques vous convaincront que chez BOLID’STER le service qualité est au rendez-vous. Les coutures sont toutes particulièrement bien réalisées et sont, pour notre modèle, apparentes et doublées sur le côté extérieur de la jambe. Là aussi la technologie est présente et les fil de couture employés sont des PA6.6 haute ténacité, dérivé de la technologie airbag. Pas de risque en utilisation quotidienne que vos coutures vous lâchent. Le jean est d’ailleurs garanti 10 ans, un fait assez unique pour être signalé ! Au-delà de la sécurité, le grand point fort de ce jean est son confort ! Car en plus d’être une véritable armure et de vous assurer une résistance à l’abrasion sur une distance de 20m en cas de chute moto, ce jean est un vrai bonheur à enfiler et à porter.

Les détails du Jean’ster Bolid’ster, le jean pour la pratique de la moto

















Jean’ster Bolid’ster : un jean presque normal !

Adepte de ce type de produits après un nombre certain de glissades effectuées à Paris, j’ai beaucoup souffert de porter des jeans ou le confort était tout simplement absent et ce, quelque soit les marques essayées. Si la sécurité était au rendez-vous, le port de ces jeans au revêtement carton devenait vite un cauchemar durant la journée et cela, même en y mettant le prix. Le secret du JEAN’STER BOLID’STER ; “Un stretch présent mais qui est bloqué par une résine d’apprêt qui est appliquée en finition. Cet ennoblissement permet au jean d’apprendre et de mémoriser la morphologie de son propriétaire. Après une trentaine d’heures de rodage puis quelques lavages, la résine fait place à une superbe patine et le jean reste parfaitement en forme“. Si le discours marketing de la marque est séduisant, force est de constater que cela se confirme dans la réalité. Pas de déformation à l’usage, un port très agréable que l’on soit sur la moto ou en usage quoditien et après quelques semaines, notre jean arbore toujours une excellente tenue après lavage sans que son Denim ne souffre en matière de couleur.

Port du Jean’ster Bolid’ster en moto

Pour faire court : il s’oublie simplement ! Malgré l’absence d’un stretch trop souple façon 511 de chez Lewis (le confort absolu !), le jean ne souffre d’aucun effet rigide et tous les mouvements sur la moto sont faciles. Le rapport taille/longueur de jambe est bien calculé et permet soit de recouvrir entièrement vos chaussures soit de réaliser un revers plus esthétique. Dans tous les cas, le JEAN’STER joue à 100% son rôle de jean stylé tout en offrant une protection optimale. Question protection, nous devons avouer que l’absence d’armures genoux et hanche surprend au début. Habitué, entre-autres, aux jeans de chez REV’IT avec protections souples, il faut un certain temps pour se déshabituer de l’effet psychologique du port des protections (Un jean de ce type existe par ailleurs chez BOLID’STER, le RIDE’STER 3) mais le programme de notre JEAN’STER est avant tout destiné à une pratique ou les pilotes ne cherchent pas l’attaque à tous les coins de rue, d’ou l’appellation Cruiser de la gamme. Par chance nous n’avons pas eu à tester la résistance du BOLID’STER lors d’une chute (Ce n’est pas faute d’avoir essayé…pas passé loin il y à peu !), mais les tests démontrent, sans aucun doute possible, l’utilité réelle de porter ce type de pantalon en cas de glissade. En ces temps hivernaux ou l’ennemi est plus souvent les revêtements glissants que les rencontres avec un autre véhicule, le JEAN’STER est une arme efficace et qui sait se faire oublier. Personnellement, je le porte au quotidien dès que je sais que je vais prendre la moto. L’essayer c’est l’adopter !

Le Jean’ster Bolid’ster au naturel








Le prix du Jean’ster Bolid’ster

Notre modèle appartient à la collection Cruiser qui garanti une résistance sur 15-22 mètres. Il est vendu entre 299€, un prix très raisonnable aux vues de ses qualités de protection et de sa finition. Il existe en différentes teintes et aspects. La marque a développée deux autres gammes, l’Urban (10-14 mètres) aux environs de 179€ à 259€ le pantalon pour la pratique des sports urbains voire du scooter et la Furious (23-32 mètres), la gamme la plus protectrice avec entre-autres un modèle de pantalon, le RIDE’STER 3 qui dispose de protections amovibles aux genoux et aux hanches pour un prix de 450 à 500€, la protection ultime sur de longs rides ou pour les habitués des trajectoires travaillées.

Les différentes résistance à l’abrasion des jeans

  • Un jean «  brut  » épais, genre Levis 501 des années 80, peut résister un peu plus, mais c’est aléatoire.
    Nous pensons qu’il est inconscient  (“Squid”, comme disent les Américains ) de partir en moto avec si peu de protection.
  • Les jeans taillés en ARMALITH® XLight résistent plus de 10m au test Cambridge, ce qui correspond à une chute simulée à 45KM/h selon la norme Darmstadt. Nous recommandons ce niveau pour une pratique urbaine (Urban), vélo, skate, trottinette électrique, scooter électrique ou même votre Ducati, mais sans jamais dépasser les 45Km/h.
  • Les jeans taillés en ARMALITH® Light résistent plus de 14m au test Cambridge, ce qui correspond à une chute simulée à 70KM/h selon la norme Darmstadt.
  • Les jeans taillés en ARMALITH® Regular (c’est-à-dire ARMALITH® Long stretch et ARMALITH® Skin) résistent plus de 20m au test Cambridge, ce qui correspond à une chute simulée à 70KM/h selon la norme Darmstadt. Nous recommandons ces niveaux pour une pratique apaisée de la moto (Cruiser). La protection apportée correspond à celle d’un cuir de 400Gr/ m2.
  • Les jeans taillés en ARMALITH® Power résistent plus de 32m au test Cambridge, ce qui correspond à une chute simulée à 70KM/h selon la norme Darmstadt. La protection apportée correspond à celle d’un cuir de 600Gr/ m2. N’oubliez pas de respecter les limitations de vitesse et pensez également que la protection abrasion n’est pas suffisante en cas de chute moto.

La vidéo Bolid’ster

Découvrir le site BOLID’STER

Crédits vidéo & photos : Cafe Racer Only / Bolid’Ster / Droits réservés.

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