Flat Track DR Suzuki par Seb’s Atelier

Nous sommes fans de l’atelier français de préparation Seb’s. Sébastien le "boss“ nous gratifie très souvent de nombreuses photos des différentes étapes de ses transformations pour le plus grand bonheur de nos lecteurs comme avec sa Honda 500 CX (Vous pouvez suivre l’évolution de ses moto d’ailleurs sur son FB). Cette fois nous vous proposons de découvrir le fruit de son premier confinement. Du fait du ralentissement de l’activité durant cette période, Sébastien à décidé de ressortir de la poussière un vieux DR stocké dans le garage. Le challenge : le préparer avec les pièces et accessoires disponibles à l’atelier faute de pouvoir commander d’autres éléments et ce sont ses dernières qui ont orienté, bien malgré elles, le style de la moto. Comme bien souvent, notre magicien de la mécanique à refait le moteur (ça calme…) avec de nombreuses améliorations et pièces : roulement de vilo, bielle renforcée, piston HC, AC, sièges et guides de soupapes, soupapes, noix, plateau, cloche d’embrayage, boite de vitesse, admission, petit carbu qui va bien, etc ! Pour le reste, tout le stock non utilisé de l’atelier a servi de ligne directrice à la préparation quant à la silhouette : vieux réservoir de Yamaha RD 125 de 76, une plaque en aluminium, un vieux compteur, des leds pour faire les éclairages, un peu de fibre de verre, une vieilles paire de poignée Biltwell abîmées d’où les inserts avec les douilles de cartouches…À la fin du confinement Sébastien à commandé les quelques pièces manquantes pour finaliser sa moto. Après un montage à blanc, la moto a été démontée, la partie cycle sablée et repeinte avec de la peinture époxy. La fameuse peinture Orange Candy et rouge Metal Flake ainsi que la sellerie ont été réalisé par Be Unique à Pessac que nous vous avons déjà présenté. Le résultat final est très réussi et la ligne très homogène. L’on retrouve les codes d’un Flat Track : guidon haut, plaque de phare, mini réservoir, coque de selle, échappement haut, allégement maximum…Les jantes et la monte pneumatique sont eux orientés "route“, la belle étant destinée aux ballades dynamiques et non à la piste. Dans tous les cas, une préparation qui démontre que confinement et Netflix ne sont pas une obligation ! Bravo Sébastien…