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Équipements & Accessoires

Sacoches de réservoir “Trail“ SW Motech : indispensables ?

Pour ceux qui nous suivent, l’acquisition récente de notre Moto Morini X-Cape 650 nous a permis de bénéficier, entre autres d’une grande capacité de charge lors de nos périples à l’instar de notre 650 Continental Royal Enfield BAAK. Pour autant, lors de nos déplacements longs à deux, il s’est avéré que l’absence régulière d’un sac de selle complémentaire réduisait considérablement notre capacité d’emport. Nous nous sommes donc logiquement intéressés aux bagages dits “d’appoints“ et avons sollicité la marque SW Motech pour tester leurs fameuses sacoches de réservoir. Si ce type de bagagerie reste assez décalé en termes de style pour un Cafe Racer, il s’intégre parfaitement à la ligne des nouveaux trails Mid Size vintages dont fait partie notre X-Cape. Nous avons donc appelé SW Motech, pour tester deux sacoches, la PRO CITY avec sa capacité de 11 à 14 litres à 210€ et la PRO DAY PACK avec sa capacité de 5 à 8 litres disponible à 150€. Question intégration, en plus, nos deux modèles “matchent“ parfaitement avec la robe noir, blanche et rouge de notre X-Cape !

Installation des sacoches de réservoir SW Motech

Pour pouvoir installer les sacoches de réservoir SW Motech (tous modèles) il est nécessaire de faire l’acquisition d’un anneau de réservoir PRO (30€) qui permet, sur la base des points de fixation de votre bouchon de réservoir, de sécuriser votre sacoche de réservoir. SW Motech propose des anneaux spécifiques pour l’ensemble des trails du marché. La mise en place de l’anneau est des plus simples et toutes les pièces nécessaires sont fournies dont des vis plus longues pour remplacer celles d’origine. Comptez environ 15mn en prenant votre temps. Une fois posé, l’anneau s’intègre parfaitement au style des trails et ne dépasse pas de façon proéminente. L’ensemble respire la qualité mais nous sommes chez SW Motech, donc rien d’étonnant.








PRO Day Pack SW Motech : la sacoche de réservoir au quotidien

Les pack des sacoches de réservoir (toutes tailles confondues…) comprennent une sacoche de réservoir, une platine de fixation, un sac étanche pour recouvrir celle-ci, et un lien qui permet d’agir sur le mécanisme de fixation. Le tout arrive dans un superbe sac textile, avec un mode d’emploi très bien réalisé (ce n’est pas tout le temps le cas…). La platine fournie qui se fixe au dos de la PRO Day Pack sert à régler la position de la sacoche de réservoir grâce à un rail coulissant que l’on vient bloquer par plusieurs vis. Vous pouvez ainsi choisir et bloquer la distance idéale entre votre guidon ou le bas de votre réservoir. Vous avez ainsi la possibilité, le cas échéant, de déporter votre sacoche de réservoir SW Motech sur une autre moto simplement en changeant la position du rail. Ne reste plus qu’à régler le lien (ruban rouge) qui va agir sur le “Clip“ de fixation de la sacoche. Il faut un peu tâtonner pour arriver à trouver le réglage parfait. Une fois la sacoche fixée, il suffit de tirer sur la languette pour libérer le clip de fixation et retirer la sacoche. Le tissus utilisé, un nylon balistique 1680D est très résistant et offre une belle résistance aux intempéries. À part pour un très gros orage, nous n’avons jamais eu besoin d’utiliser la house de pluie et nos affaires sont restées parfaitement au sec.





















Pratique et rapidement indispensable !

L’essayer c’est l’adopter ! Avec son format réduit (5 litres qui peuvent se transformer en 8 litres en ouvrant simplement le soufflet d’extension retenu par une fermeture zip…), la sacoche de réservoir permet de ranger facilement votre mobile, vos clefs, votre portefeuille, vos lunettes, votre argent, votre seconde paire de gants, un masque, etc…L’on dispose également d’une poche “Filet“ avec fermeture zip sous le couvercle de la sacoche pour mettre en sécurité différents éléments. Avec la PRO Day Pack SW Motech, l’on se libère définitivement de tous les objets qui finissent généralement par encombrer les poches de notre veste, tout en les rendant facilement accessibles. Fini également les manipulations au péage pour savoir ou ranger le ticket ou comment extirper sa carte bleue ! Plus de risque de perdre ses clefs ou autres en oubliant de fermer une poche de son blouson et vous disposez même d’un trou pour passer le câble de chargement de votre mobile en toute sécurité et sans craindre les risques de pluie. Rien de plus simple à l’arrêt pour détacher la sacoche et la transporter via sa poignée de transport. Vous pouvez aussi la laisser sur la moto puisque vous pouvez sécuriser la fermeture avec un petit cadenas et, à part un autre motard, difficile pour une personne “lambda“ de comprendre en quelques secondes comment retirer la sacoche. Sur la partie supérieure, un système d’attache MOLLE vous offre la possibilité de rajouter des éléments suppléments.

Sacoche de réservoir PRO CITY SW Motech : idéale pour les road trip

La PRO CITY SW Motech offre le même pack que sa petite sœur mais une capacité accrue de 11 à 14 litres. La sacoche est plus imposante et propose une forme qui permet de descendre le long du bas du réservoir. Le système de rail coulissant permet d’adapter parfaitement la SW Motech à la forme du trail, sans aucun risque de rayer la peinture ! La forme est parfaitement étudiée pour ne pas gêner ni la conduite ni le pilotage lorsque l’on est en position debout. Côté chargement, c’est Bysance avec un volume conséquent, 2 poches latérales extérieures, un volume intérieur important avec 2 filets de côté pour caler de petits objets et 1 poche fermée par zip sur le dessus sans compter le soufflet extensible ! L’on retrouve les mêmes avantages que pour la sacoche PRO Day . Très pratique, la SW Motech permet de ranger un appareil photo de grande taille (Sony RX10), une veste de pluie, des gants et toutes ses affaires personnelles. Cette PRO CITY constitue un apport important en termes de capacité de chargement tout en ne procurant aucun gêne (notre crainte !). Nos plus de 3.000 km sur les cols des Alpes ont prouvés, qu’une fois le réglage des différentes sacoches défini, les sacoches accompagnent avec efficacité chacun de vos mouvements. Dans les grandes qualités des sacoches de réservoir, le principe de fixation ! Un guidage magnétique sécurise les sacoches de réservoir PRO par un verrouillage mécanique QUICK-LOCK. Cela permet d’installer ou de retirer la sacoche de réservoir d’un seul tour de main. Seul bémol avec ce format, pas possible par exemple d’avoir un support téléphone SW Motech du style du Kit Universel,, ce dernier touche la sacoche et empêche de tourner le guidon sans bloquer !




















Conclusion

Oubliez tous vos à-prioris sur les sacoches de réservoir avec la série SW Motech. Faciles à installer, ergonomiques, résistances, très bien conçues, extensibles et bénéficiant d’un système de fixation super efficace, elles représentent un appoint efficient de façon ponctuelle ou plus durable en plus de vos bagages habituels. Une fois que l’on y goûte, difficile de s’en passer et perso, nous conservons tout le temps la petite version sur la moto tant elle s’avère pratique au quotidien ! Bref, les tester c’est les adopter et question qualité, que du haut de gamme ! Après 6.500 km, pas une trace d’usure, pas de faiblesses des différents zip pas plus que du système de fixation et aucune décoloration en vue ! Du SW Motech quoi !!

Nos équipements et accessoires X-Cape Moto Morini

SW Motech

Crédits vidéo & photos : Cafe Racer Only / Droits réservés.

Equipements Motos
Airbag moto Ixon IX 337,63€ 399,99€
Chaussures DXR Arago 103,92€ 179,90€
Casque ROOF RO9 BOXXER 417,60€ 464€
Baskets DXR CLAYTON 79,92€ 119,90€
BLACK WEEK Veste Rev it TRAFALGAR H2O 207,99€ 259,99€
Blouson Helstons BOMBARDIER THUNDER 652,80€ 816€
1 commentaires
  • Bouillou

    Article très complet, hormis sur le fait qu’il est possible de sécuriser les sacoches de réservoir. Une fois le système de fixation réglé a la position voulue sous la sacoche, il suffit de percer à 5.5 via le petit trou prévu d’origine. En y insérant une goupille depuis l’intérieur de la sacoche, il est alors impossible de déverrouiller le système de fixation une fois la sacoche fermée avec un cadenas. SW Motech vend d’ailleurs un kit antivol dédié.

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